【沙中線醜聞】港鐵認減土瓜灣站支撐架 陳帆:不安全不開車

星島日報

【星島日報報道】港鐵早上在立法會鐵路事宜小組委員會舉行的特別會議上,承認為提升工程效率,減少土瓜灣站支撐架數目,強調有關決定獲路政署批准。

有議員擔憂加劇周邊地區的沉降情況,運輸及房屋局局長陳帆表明,安全是政府首要考慮,強調「不安全、不開車」。他承認在目前情況下,沙中線過海段的通車日期,很大機會一再延遲。

港鐵車務及中國內地業務常務總監金澤培在會上承認,土瓜灣站工程部分位置,為提升工地效率,曾更改支撐架數目,由開挖後原本7層的工字鐵支撐兩邊連續牆,變成6層。

金澤培強調做法獲路政署批准,指支撐架層數雖減少,但會加強個別工字鐵的支撐力及石屎強度。路政署署理署長陳派明證實,港鐵提議減少一層支撐架,強調署方是經詳細分析後才批准的。不過,公民黨譚文豪擔心,改變支撐方式會加劇周邊大廈的沉降幅度。

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