港航客機雙液壓系統嚴重事故因活門螺釘金屬疲勞失效

民航意外調查機構就2019年9月香港航空一架空中巴士A330-243型客機,在機場起飛後發生雙液壓系統故障的嚴重事故,發表嚴重事故調查報告。 報告指,當日中午12時許,客機從機場南跑道起飛往印尼登巴薩。當客機爬升至海拔3460英呎時,電子中央飛機監測器發出警告及信息,表示綠色和藍色液壓系統的壓力較低。 機組人員宣布緊急情況,並決定返回機場進行全面緊急降落,飛機其後在南跑道安全著陸,第5號輪胎爆裂,最終停在J3滑行道正前方,沒有人受傷。 調查報告指出,綠色液壓系統地面服務導管中其中一個手動活門的4個連接螺釘因金屬疲勞而失效,導致該活門完全分離並刺破藍色液壓系統的回流管,釀成今次嚴重事故。

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