田北辰:東鐵過海段開通後 兩巴要求減過海巴班次

港鐵東鐵綫過海段將於本月15日開通。實政圓桌立法會議員田北辰表示,第四條跨海鐵路可由深圳直達中環,是本港鐵路發展里程碑,亦是東鐵綫乘客的超級大禮,形容是「平、靚、正」。 田北辰在本台節目《千禧年代》表示,向兩間巴士公司了解過,紅磡過海巴士每日將減少3萬多人次,將向政府要求減少班次,而長途巴亦可能損失7、8成生意。 他又認為,不能接受政府和港鐵指,繁忙時間1小時最多承載8.5萬人次,認為實際載客量只有6萬人。隨著疫情過去,港鐵乘客量負荷逐漸有壓力,加上5年後落成的落馬洲支綫古洞站服務約11萬多人,以及搬入新界北的約20萬人口,預期5年至7年後,乘客會選擇重新乘搭巴士過海。 田北辰表示,東鐵綫上水到金鐘的票價,較西鐵綫屯門至金鐘便宜,政府表示交給港鐵處理票價問題,港鐵指只會處理同綫「短貴長平」的問題,但不同綫的票價差異問題則不會處理,他對於有關做法表示不滿。

我們致力為用戶建立安全而有趣的平台,讓他們與志同道合的用戶聯繫交流。為改善我們的社群體驗,我們暫時停用文章留言功能