「尖沙嘴露天廣場」胎死腹中

(綜合報道)(星島日報報道) 拖拉超過十年的尖沙嘴露天廣場計畫最終胎死腹中。在區議會、保育團體及地區人士強烈反對之下，政府昨日終於宣布正式擱置「尖沙嘴天星碼頭露天廣場計畫」，有近百年歷史的巴士總站終可保留。油尖旺區議會及保育團體「尖碼之聲」均表示歡迎。據了解，擱置原因之一是天星碼頭地基不足以支持加建。 「尖沙嘴天星碼頭露天廣場計畫」萌芽於二○○○年，主要以凝聚旅客及提升旅遊吸引力為目標，將碼頭對開巴士總站搬往麼地道公共運輸交匯處，原址改建為面積約八千五百平方米的露天廣場，計畫於○九年刊憲，當時政府收到超過一萬份反對意見，包括擔心計畫將令附近地區交通進一步惡化，以及認為巴士站屬於港人集體回憶，要求保留。 拖拉逾十年 為爭取計畫通過，政府去年作出讓步並提出優化方案，首先確保尖沙嘴天星碼頭巴士總站十五條巴士綫服務完全不受影響，巴士總站會與全新交通交匯處一同發展，佔地約三千七百平方米，至於廣場面積則由原先大約八千五百平方米大減四成，至只有五千一百平方米，政府同時計畫在天星碼頭上加建一層，用作發展食肆及觀景台，讓市民欣賞維港景色。 政府宣布，自推出優化方案後，相關部門進行技術評估，發現碼頭地基不能承受大規模翻新及擴建工程，難以大幅擴充以提供額外休憩地方，同時一旦廣場面積減少百分之四十，亦難作具規模發展。政府其後再次考慮重用原方案，但最終決定擱置整項計畫。 強行加建勢掀法律挑戰 消息指，擱置計畫主要原因是天星碼頭地基不堪承受加建第二層的壓力，若然強行加建，必須在碼頭加建樁柱穩固地基，但就會觸及《保護海港條例》，據悉當局亦諮詢過法律意見，認為會引來法律挑戰，令計畫再磋跎，「雖然不是填海，但始終加了一些永久的構建物入海，除了環評因素，可能又引起官司。」 商務及經濟發展局發言人指，隨着包括前水警總部改建的文物酒店等設施相繼落成，廣東道一帶近年已發展成深受歡迎的購物區，認為露天廣場帶來的額外旅遊及經濟效益變得有限。據了解，當局計畫由運輸署和天星將碼頭翻新和優化商戶組合，巴士公司亦會研究美化現有總站。 油尖旺區議會及一直關注計畫的保育團體「尖碼之聲」均對政府決定表示歡迎，區議員陳偉強指出，反對聲音一直非常清楚，「不明白政府為何不早早放棄計畫，前前後後拖拉這麼多年。」