鐵道部拆分總局總公司

(綜合報道)(星島日報報道)「大部制」改革中的大難題鐵道部，終於在候任總理李克強主導下，定下改革方案。將分拆為國家鐵路總局和中國鐵路總公司，前者為副部級，併入交通運輸部，負責鐵路的建設規劃等；後者劃歸國資委麾下，以企業的形式負責全國鐵路的營運，級別待定。 鐵路部機構龐大，政企不分，目前負債近三萬億，輿論長期呼籲對其進行改革。《21世紀經濟報道》昨天引述消息人士稱，鐵道部改革終於定盤，行政部門統合為國家鐵路總局，併入大交通部，負責鐵路的建設規劃、安全標準的制定及行業指導監督等。 以鐵道部運輸局為主要班底，另設立中國鐵路總公司，成為央企，劃歸國資委，負責全國鐵路的運營，各個地方鐵路局，都將納入該公司運營管理。 有地方鐵路局人士說，根據這一方案，全國現有的十八個鐵路局將重新調整，組建華北、華東、華中、華南、西南、西北等六、七個集團分公司。 該人士表示，鐵道部改革牽涉面相當大，各地方鐵路局的改制，將作為鐵路部改革的第二步來進行，並將以公司改制的方式，在鐵路總公司的框架下完成。 改革方案已在鐵道部內部傳開。有鐵路系統人士說：「只有運輸局的人心穩定，其他部門的人，都希望去鐵路總公司工作。」