將隧收費廣場下月變兩線 議員憂增交通壓力

【Now新聞台】將軍澳藍田隧道下月11日通車，同日起將軍澳隧道會豁免收費，收費廣場會展開工程，行車線減到兩條。有區議員擔心，仍會有大量駕駛者選用舊隧，不應只保留兩條行車線。

將軍澳隧道是現時唯一一條來往將軍澳至九龍的隧道，居民要等到下月11日將藍隧道通車，才有多一個選擇。

而將藍隧道通車之後，兩條隧道都會免費，駕駛者在下月11日零時零分起用將軍澳隧道，就已經可以直過收費亭，同時收費廣場一帶會進行道路工程。

現時由觀塘去將軍澳隧道會行經三條行車線的將軍澳道，去到收費廣場就會擴為六線，再到隧道口就收窄至兩線。

而在豁免收費當日起，將軍澳道近巴士轉乘站前會劃出一段工地範圍，慢線會匯入中線，由原先的三線行車變成只得兩線，收費廣場亦由六線收窄至兩線，之後繼續兩線入隧道。

有區議員認為，通車初期不應該在轉乘站前減至兩條行車線。

西貢區議員方國珊：「我預計仍有六至七成的車主繼續用舊隧，以及最主要公共巴士交通方面有30多條線，當中有25條沿用舊隧，所以車流仍然有很大的壓力，仍在舊隧，由於不用支付隧道費，收費亭清拆後，理論上暢達度是提升，但都不要太過樂觀。」

運輸署表示隧道豁免收費後，在收費廣場一帶要移除收費設施及簷篷等，臨時交通措施會因應工程需要而分階段作出調整，由於隧道管道只有兩條行車線，於收費廣場設立過多的行車線，可能令駕駛人士不必要地切線或超車，影響行車暢順，甚至造成道路安全隱患。

運輸署會在將藍隧道通車的早一天，即下月10日，晚上10時至凌晨6時，封閉將軍澳隧道部分收費亭以及行車線，預料交通屆時會非常擠塞，呼籲市民盡量乘公共交通工具來往將軍澳。

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