三跑竣工 明年下半年啟用

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梁景然表示,工程最大的挑戰是新冠疫情導致運送工程物料有所延誤。
梁景然表示,工程最大的挑戰是新冠疫情導致運送工程物料有所延誤。

耗資逾千億元打造的香港機場第三條跑道工程昨日完成鋪設工程,機管局在(7日)竣工典禮上透露,三跑將如期於2022年下半年度完成並投入服務,而整個第三跑道系統會於2024年完成,以後機場將會增設新旅客捷運系統、行李處理系統、T2客運廊等,預計全數計劃完成後,本港機場每年可增加處理3,000萬人次的人流,即每年處理1.2億人次旅客和1,000萬公噸貨物。

機管局昨日在典禮上介紹三跑工程的進度及內容細節。機管局主席蘇澤光形容,接手三跑項目時遇到「兩個小問題」,分別為「無錢及無地」,但他認為本港許多建設例如機鐵、會展、國際金融中心(IFC)等建造時均以商業原則掛帥,故金錢問題可以解決。「無地」則依靠填海解決,雖面對城市規劃、海床污泥、環保問題等反對聲音,惟最後仍可填海650公頃土地。

北跑道將關閉兩年

該局預料,三跑系統工程可為本港帶來更大經濟效益,2022年下半年會率先啟用第三跑道及其滑行道系統,然後將現有北跑道關閉兩年,以作連接第三跑道系統地盤及重新配置,兩年後即2024年,整個三跑系統全數完工。

第三跑道全長3,800米、闊60米,屆時跑道及滑行道共設有1.4萬個飛行地面燈泡,而跑道為符合國際民用航空組織及民航處標準,避免沉降標準不合格,採用較大彈性的瀝青,加上共有約一米厚超過5層的加厚物鋪設跑道,預計每7至8年作為一個周期,或會出現材料耗損及沉降等問題,屆時會再作出調整。

至於新建的T2客運廊,樓面面積約28.3萬平方米,設有約63個停機位,內有戶外庭園、酒店、餐飲商店等。

物料運送有所延誤

機管局三跑道項目管理副總監梁景然表示,工程最大的挑戰是由於新冠疫情影響導致運送工程物料有所延誤,但他強調現時情況已受控制,相信工程不會延期。

三跑跑道及滑行道共設有1.4萬個飛行地面燈泡。(黃仲民攝)
三跑跑道及滑行道共設有1.4萬個飛行地面燈泡。(黃仲民攝)



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