九巴稱若加價從豁免隧道費基金扣除 每程加幅低於七毫

九巴表示,若加價能夠從「專營巴士豁免隧道費基金」中扣除作紓緩,平均每程實際加幅將低於0.7元。(鍾家銘攝)

五間巴士公司申請加價,其中九巴申請的加9.5%,龍運巴士加8.5%。九巴發言人表示,即九巴平均每程加價約0.7元,龍運平均每程加價約0.9元,若加價能夠從「專營巴士豁免隧道費基金」中扣除作紓緩,九巴平均每程實際加幅將低於0.7元。

九巴又表示,雖然在2020年和2021年,分別錄得稅後盈利約2.11億元和1.06億元,但主要是因為政府發放的一次性補貼以及當年獲批加價,若撇除該兩項因素,九巴仍錄得嚴重虧損。面對乘客量下跌、各項經營成本上漲,以及考慮市民的負擔能力等因素後,提出今次加價申請。