人手及牌照問題 跨境巴吃力重啟
【本報訊】政府爭取通關,跨境巴士及鐵路亦正做準備,有從業員反映,停運3年,一些硬件以及人手配置都急需處理。停運3年的皇崗過境巴士,約有10輛停泊於落馬洲轉車站,有些司機位封塵。有些禁區紙到期,車輛牌照即行車證有續期,但客運營業證就過期。全個轉車站10輛皇巴,只有兩輛的車輛牌照有效,客運營業證全部過期,所有車的禁區紙已過期兩年以上。
與皇巴隸屬同一間母公司的九巴,B1線來往落馬洲和天水圍,工會說部分B1線仍在申請禁區紙,不只硬件,還要補充人手。汽總九巴分會主任黎兆聰形容是趕急的,公司有些之前做跨境巴士司機亦紛紛已經說會投身原本工作,相信會流失數10至100人。通關應用到的不只是B1,還有W1、W2也是九巴,要100人以內。九巴說實際要多少人手,須視乎通關後班次要求,一直有招聘確保人手充足,會全力提供足夠服務。
鐵路亦要調撥職員
跨境鐵路如果恢復亦要調撥人手,西九高鐵站近期局部開放,有些站務員駐守,不但高鐵站,羅湖、落馬洲亦正做準備。香港鐵路工會聯合會主席林偉強說,封關後部分人都分派到其他站,有些辭職了。他們要從其他站抽調,人手緊張,相信會持續惡化。
港鐵說已做好準備,全力配合政府恢復通關的安排,強調跨境服務暫停期間,一直有做好各項維修保養,已制訂方案確保跨境鐵路逐步有序開通。