北環線古洞站料2027年竣工 議員憂區內交通配套不足

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北環線古洞站料2027年竣工;小圖為古洞北新發展區構想圖。 資料圖片
北環線古洞站料2027年竣工;小圖為古洞北新發展區構想圖。 資料圖片

【星島日報報道】《鐵路發展策略2014》建議政府分別於2019至2022年和2018至2023年,落實西鐵屯門南延線和北環線及古洞站項目。立法會議員盧偉國關注屯門南延線及北環線落實日期有所延遲,促當局交代原因,又指古洞北新發展區的房屋發展項目預計可於2026年起入伙,但2027年才有古洞站,認為政府要有措施確保有足夠的公共交通服務,滿足居民需求。運輸及房屋局表示,政府會與港鐵跟進,以確保港鐵會密切監察工程進度,務求讓項目早日落成提供服務。有關部門將協調並因應古洞北新發展區內居民的交通需求,在古洞站落成之前提供足夠的公共交通服務。

運輸及房屋局局長陳帆的書面答覆指,鐵路項目涉及龐大的資本投資,政府需作出審慎的規劃。《鐵路發展策略2014》中建議的初步落實時間表會因應情況變化而有所調整。

陳帆又指,考慮到項目的詳細規劃及設計所需的時間,屯門南延線預計於2023年動工建造,並在2030年竣工;而北環線第一期(即落馬洲支線上增設古洞站)預計於2023年動工建造,並在2027年竣工,以配合古洞北新發展區公營房屋首批大量居民遷入的時間;北環線第二期(即連接錦上路站及古洞站之間的主線)則預計於2025年動工建造,並在2034年竣工,帶動新田、牛潭尾及凹頭一帶的發展。

運房局又指,北環線沿線土地的發展處於不同階段,北環線第一期(即古洞站)主要服務古洞北新發展區約43 600個房屋單位的居民,包括約28 000個公營房屋單位,滿足他們的運輸需求。根據規劃,新發展區內公營房屋單位的入伙時間,會由2026年逐步開始。當古洞站預計於2027年竣工時,約四分之一的公營房屋單位(即約7 400個)將會落成。



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