富士康下海造車,發佈三款車型,卻令 Tesla 尷尬非常

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文章來源:Qooah.com

富士康作為知名的 Apple 最大的代工廠,已經形成了代工廠的固有形象。剛好近年開始興起電動車風潮,富士康想藉此機會擺脫固有印象,進軍電動汽車市場。

在10月18日,富士康在鴻海技術日上正式發布了純電動汽車品牌——Foxtron,一次過發布了 Model C、Model E、Model T 三款車型。三款車型市場定位不同,Model C 定位為純電動中型 SUV,Model E 定位為純電動中大型房車,Model T 定位為純電動大巴。

此外,富士康科技集團還正式宣布將會成立軟件研發中心,計劃在集團內部召集1500名以上的軟件人才,未來三年再招募 1000名以上軟件研發工程師,主要用來開發 EV 軟件應用生態系統。

富士康科技集團董事長劉揚偉對進軍汽車領域發言,稱這是富士康集團蛻變的開始,以軟件為企業核心發展電動車產業,同時針對 EV 車載所需要的軟件推出開放平台、算法軟件等項目。目前硬件平台造車已經基本到位,後面的重要工作便是將軟件平台進行完善。

富士康在現場還發布了軟件相關的智能網關、智能座艙、智能自動駕駛等軟件應用的策略合作內容。

從富士康一次過發布三款車型可以看出其決心。在2005年,富士康以 3.7億收購台灣安泰電業100%股權,開始從事汽車鋰電池動力系統的技術和製造研發,正式涉及電動汽車相關領域。

在2013年,富士康成為了 BMW、Tesla、Mercedes-Benz 等車企的供應商。 2016年投資滴滴,正式進入網約車行業。 2017年,投資寧德時代。 2021年與吉利簽署戰略合作協議,共同成立合資公司。

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