屯馬綫下月27日通車 港鐵:會為新路綫提供票價優惠

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【Now新聞台】港鐵屯馬綫全綫將於下月27日通車,繁忙時間每3分鐘一班,港鐵指會為新路綫提供票價優惠,確保有競爭力。至於東鐵綫過海段進度,港鐵承認追趕進度有困難,政府表明仍維持明年第一季通車的目標。

工程歷時九年,通車日期一拖再拖的港鐵屯馬綫全綫正式訂於下月27日全線通車。

運輸及房屋局局長陳帆:「經過多個月嚴謹驗收及檢測,當中包括5月2日的全綫列車運作測試。在今日早上,機電工程署已向港鐵公司確認,屯馬綫建設已達到安全和良好的狀態,是可以投入服務。」

屯馬綫全長約56公里,全綫有27個車站,貫通現有的屯馬綫一期及西鐵綫,全綫開通後有兩個新開車站同時啟用,包括宋皇臺站、土瓜灣站,服務鐵路一直未覆蓋的九龍城、土瓜灣和馬頭圍一帶,全綫有六個轉車站,包括現有的何文田站及紅磡站。

港鐵預計繁忙時間每三分鐘一班車,並會提供短程特別班次分流繁忙路段的客量,港鐵指會提供票價優惠,確保具競爭力。而運輸署會視乎乘客需求,適時調整當區交通服務。

屯馬綫全綫通車後,沙中綫工程僅餘東鐵綫過海段仍未完工,政府和港鐵稱會全力追趕進度,目標仍是明年第一季通車。

港鐵行政總裁金澤培:「希望大家明白,我們是在改造一條超過一百年歷史的鐵路綫,在這個情況下,工程上要追趕進度實在是非常艱難,但我們會全力以赴,我們追到多少天便得多少天。」

陳帆:「態度是指,我們今天處理南北綫面對工程上有挑戰,但我們不會放棄。第二是承擔上,我們明白市民對鐵路服務有殷切冀盼,所以我們會盡最大努力,盡快進趕進度。」

至於會否在屯馬綫全綫通車時處理票價「短貴長平」問題,陳帆解釋涉及西鐵和東鐵定位和票價機制的歷史,相信隨每年票價調整,問題會逐步紓緩。

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