【屯馬綫通車】有乘客會視乎情況決定是否轉乘新路線

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【屯馬綫通車】有乘客會視乎情況決定是否轉乘新路線
【屯馬綫通車】有乘客會視乎情況決定是否轉乘新路線

【Now新聞台】屯馬綫一期通車後,可接通觀塘綫及東鐵綫,港鐵在大圍及鑽石山兩個轉車站加派職員維持秩序。有乘客表示,會視乎情況決定是否轉用新綫。

在大圍站,這個原本只用作落客月台,今日起有新任務。屯馬線一期通車後,烏溪沙出發的列車可以直接前往啟德,中途可以在鑽石山站轉乘觀塘線,不一定再在大圍站轉車。

港鐵加派職員指示乘客轉車路線及維持秩序。

住大圍的她在觀塘上班,今日亦特意試新路線;在北角上班的康先生則打算繼續在九龍塘轉車。

在早上繁忙時間,在大圍轉車去九龍塘的人流較以往少,月台及列車車廂亦不太擠迫。

在顯徑站,有附近居民就嘗試新路線。

來往大圍與顯徑的這條小巴線以往繁忙時間都會大排長龍,屯馬綫一期通車後,客量減少三至四成。

有司機亦説公司知道屯馬綫通車之後會對客量帶來影響,視乎客量變化決定是否取消這條路線。

由顯徑到鑽石山站車程約需6分鐘。落車後要先上回大堂步行約兩分鐘,沿路有職員及標貼指示方向。去到另一邊大堂,再用扶手電梯落觀塘綫月台。

月台負荷比以往更大,早上繁忙時間人流較多,車廂都近乎爆滿。

他由啟德去觀塘上班,指日後都會轉用新路線 。

屯馬綫餘下的車站還有宋皇臺、土瓜灣等,受沙中綫紅磡站工程問題等因素影響,港鐵預計這些車站會在明年底才正式通車。







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