工程監督指首輪巡查時港鐵沒交代螺絲帽記錄是後補

沙中綫紅磡站擴建工程調查委員會繼續召開聆訊。 監督港鐵工程的運基顧問董事楊偉雄出庭作供,指出運基曾與政府代表視察地盤,包括紅磡站擴建工程的連續牆部分,大約每3個月視察一次,在2013年3月至今年5月期間,參與超過80次的巡查。他指出,在與港鐵進行第一輪巡查時,港鐵代表無交代過有關螺絲帽的巡查記錄是後補。 港鐵的代表律師關注,地盤圖片顯示連續牆頂部被削走,運基無可能留意不到有人削走如此明顯的結構。楊偉雄回應說,視察地盤的目的,是讓政府明白地盤整體情況,並非去檢查某一個地方或者工人工作。 港鐵律師說,港鐵曾在設計報告中,告知運基及屋宇署削走連續牆頂部的設計。楊偉雄說,屋宇署只會接受圖則上的建議,若設計報告提及的內容並無在圖則上出現,屋宇署是不會認為已經接納建議,自己亦不確定有關設計有否在圖則反映。