房市/汐止將有兩條捷運線 這新站點受惠擴大

財經中心/綜合報導
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▲交通部與北北基三市首長取得共識,汐止未來將有兩條捷運線。(圖/NOWnews資料照片)
▲交通部與北北基三市首長取得共識,汐止未來將有兩條捷運線。(圖/NOWnews資料照片)

交通部日前邀集北北基三市首長共商軌道路網規劃,會中達成共識,除基隆輕軌提升運量為基隆捷運,汐止至北市東湖則規劃「汐東線」,也就是未來汐止將有兩條捷運路線行經。專家指出,目前站點規劃未完全定案,也尚未正式動工,但可預期的是,兩捷運線規劃下,除原先台鐵站點汐止、汐科外,及樟樹灣新站點受惠擬擴大。

基隆輕軌確定改為中運量捷運,從八堵行駛至南港站,除在南港可轉乘台鐵與捷運板南線,部分站點與台鐵重疊,另也會新設站點;原規劃多年的「民生汐止線」則先執行「汐東線」,預計自汐止區公所,經汐科站(與台鐵、基隆捷運共站)、樟樹灣站(與基隆捷運共站)及社后地區,最後抵達北市東湖站,可轉乘捷運文湖線。

新北市府會後表示,基隆捷運原定今年底提送綜合規劃報告、明年通過審議後動工,依照該進度,捷運汐東線的施工期程也可望一併提前。

信義房屋汐止站前店店長黃偉進認為,汐東線確切路線及站點規劃還未出爐,但依現階段方案來看,汐止除既有台鐵路線,未來將有兩條捷運,因此共構轉乘站點如汐科、樟樹灣,以及既有的台鐵大站汐止站,周邊房市應會是最受惠的區塊。

他進一步說明,汐止站與汐科站屬機能發展成熟的生活圈,樟樹灣周邊則因腹地較多,新建案群聚效應大,本就吸引不少在北市內湖、南港的工作族群,就近住在相鄰的汐止,使三地一向擁有穩定交易量。由於目前通勤族多半倚賴自行開車或搭台鐵,但會有塞車及誤點問題,如果日後有雙捷運,可望增加通勤班次、降低誤點機率,對於交通機能是加分。

不過黃偉進也直言,基隆捷運與汐東線尚在各部會討論階段,站點及路線還未明確拍板,也尚未有具體動工期程,因此,即使現在買方及賣方對該建設有所期待,但買進汐止的主要原因,仍是考量離北市距離近、房價相對親民,還未出現衝著捷運而來的買方。

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