抗疫的士冇得抖 孝順女代父出頭

疫情升溫下抗疫的士司機的工作量增,有市民反映司機需要超時工作至凌晨2時。
疫情升溫下抗疫的士司機的工作量增,有市民反映司機需要超時工作至凌晨2時。

昨日是父親節,市民普遍都會共聚天倫,但疫情下有抗疫前線人士仍要在節日如常開工,為市民服務。鑑於本港疫情近日升溫,確診人數上升,加上政府收緊居家檢疫條件,變相令需要送往隔離設施的人數增加。有市民向本報反映,指其任職抗疫的士司機的父親,最近都工作至凌晨2時才回家,不但工作量劇增,更恐老父休息不足而影響駕駛安全,盼當局能調整安排增加人手,紓緩前線司機壓力。

「有時我見爸爸凌晨2點幾先返屋企,佢唔係揸開夜更,驚佢唔夠精神揸車。」陳小姐(化名)表示,其任職的士司機的父親早前加入成為抗疫的士司機,一直接載確診市民到指定診所,近日需要接載他們到竹篙灣隔離營,每日需要走7至8趟,惟政府安排欠妥,例如晚上8時司機才由上水送確診者到竹篙灣,消防處竟安排晚上9時就要到赤柱再接載另一確診者到竹篙灣,雖然車程上勉強趕及,惟過程沒有休息,令司機深感壓力。

她透露像他父親一樣,許多的士司機默默工作,為抗疫出一分力,惟早更司機被安排工作至凌晨會導致他們精神不足,而超時工作亦無「補水」,希望疫情升溫時,政府能夠做好安排及溝通,不能將全部接載任務都交予的士司機,冀安排16座小巴加入接載,改善檢疫設施的登記流程等。

盼當局調整安排增人手

的士車行車主協會主席吳坤成指,現時抗疫的士分為兩類,一種專門接載市民到指定診所,而另一種則接送到隔離設施,例如竹篙灣及檢疫酒店等,的士數量由高峰期最多逾900輛,縮減至僅30多輛,現時司機工作量有所上升,每日需來回最多逾10趟,因快測確診者需要覆檢亦要由抗疫的士接載,惟相信司機都有心為抗疫出一分力,與市民共度時艱,盼部門因應疫情變化而調整安排,司機亦會配合工作。

消防處發言人指,現時消防處每日由早上8時至凌晨零時,安排抗疫的士接載確診人士前往社區隔離設施,本月9日至15日的7天內,共接載928名確診人士前往社區隔離設施。運輸署發言人就稱,目前專屬的士車隊數目為32輛,政府與業界會繼續密切留意車隊的實際需求和運作情況,視乎需要調整車輛數目及檢視服務,會向每輛專屬的士提供每日3,500元資助,以助業界籌備車隊及聘請司機,以及設立日常運作所需的聯絡協調平台。

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