新巴城巴去年客量按年跌27% 匯達交通虧損逾2.6億

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新巴城巴客量在去年下跌27%。資料圖片
新巴城巴客量在去年下跌27%。資料圖片

【星島日報報道】匯達交通及旗下的新巴城巴公佈去年業績。相對2019年,巴士客量在去年大幅下跌27%,機場及陸路口岸路線的客量大幅下跌超過9成。今年4月份的整體客量仍按年減少約25%。

匯達交通表示,一直按照專營權協議提供高質素服務,並加強抗疫措施以減低病毒傳播至員工及顧客的風險,因此需承擔巨大財政開支,即使把政府津貼計算在內,車費收入仍不能與營運開支造到收支平衡。

相對2019年,巴士客量在去年大幅下跌27%,機場及陸路口岸路線的客量大幅下跌超過9成。今年4月份的整體客量仍按年減少約25%。去年的稅前虧損高達8億1300萬港元,把政府的5億5100萬元津貼計算在內後,全年虧損為2億6200萬元。然而,政府津貼自去年12月已終結,加上第四波疫情及持續的社交距離措施,公司在去年12月至今年2月的3個月內,已錄得2億2100萬元的虧損,相等去年全年虧損的84%。

匯達交通指,公司歷年來的盈利以機場及陸路口岸路線的車費收入所帶動。這些路線的客量大跌超過9成,嚴重衝擊著匯達交通的財政狀況。在疫情爆發前,新巴城巴的港島路線已面對著人口遷移、港鐵港島西延線及南港島線通車令巴士客量流失等重大挑戰。匯達交通正深入地研究港島的公共交通網絡,如何在疫情後全面重建公共交通,改善交通亙相連接,提升顧客體驗,確保巴士服務以客為先並在財務上可行的情況下,繼續為社區提供服務。



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