施政報告提出興建三條主要幹道及三條鐵路

【Now新聞台】施政報告提出興建三條新的主要幹道以及三條鐵路或延線，包括「中鐵綫」，由元朗錦田經葵涌到九龍塘站，紓緩屯馬綫的載運壓力。

行政長官李家超提出，要用運輸基建推動發展，建議興建六大主要幹道及鐵路。

主要幹道方面，計劃興建「北都公路」，由天水圍經新田連接古洞北，建設「沙田繞道」，開通一條新南北幹道，連接大埔及西九龍，以及興建將軍澳第三條的公路隧道—「將軍澳-油塘隧道」。

至於三條鐵路，包括上屆政府提出的「港深西部鐵路」，連接洪水橋至前海，會於今年內完成首階段研究，並於明年第一季與深圳當局共同展開次階段研究，會研究採用一地兩檢合作查驗、一次放行的安排。

政府消息人士指，建造費用由兩地政府共同承擔，亦大機會採用海外招標，不會只邀請港鐵參與。

至於北環綫南延的「中鐵綫」，由元朗錦田經葵涌去到新的九龍塘站。消息指，會選址該區的公園或空地可行地點之一，是又一城旁的公園，將來會興建地底通道接駁現時車站，並會把將軍澳綫向南延伸至將軍澳第137區。

李家超：「我會落實基建先行，創造容量的競選政綱，推展跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究，形成四通八達的道路網絡和鐵路系統，拉動未來發展。」

新的鐵路發展還有東九龍無軌捷運系統，政府消息人士指，由於該區較難興建重鐵系統，建議利用無軌捷運系統，連接秀茂坪、順安、順利、彩雲以及接駁現有彩虹站，明年上半年公布細節，將建造高架橋，類似內地的無軌電車行駛，短期將公布走線及營運模式。

至於興建中的鐵路，北環綫古洞站將於2027年啟用，洪水橋站及北環綫主綫亦會在今屆政府任期內動工。

而東鐵綫科學園/白石角站，目標是2033年或之前開通。

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