本土行動司法覆核三跑環評敗訴兼付訟費

【星島日報報道】備受爭議的興建機場第三條跑道計畫，遭保育人士何來及環保觸覺義工余顯璧入稟提出司法覆核，挑戰環保署長批准環評報告及向機管局發出環境許可證。高院今頒下判詞，判何來一方敗訴，兩人並需向政府支付訟費。 申請人於審訊時表示覆核並非挑戰興建第三條跑道，而是質疑環評報告未有符合技術備忘錄及環境影響評估研究概要的相關規定。 法官周家明於判詞指，三跑計畫的可持續性是機管局及公共政策的範疇，並非此覆核案應決定的事。此外何來亦批評環評報告指三跑對中華白海豚的生態影響屬「暫時性」是錯誤，但判詞指環評報告對「暫時性」的意思是工程期間對生態的破壞是持續改變及累進的，要到工程完結後才會固定，並非指影響是可挽回，在此層面上，法官認同報告指對生態的影響是「暫時性」的。 判詞又指，減低環境影響的緩和措施應由計畫的建議者去決定，以令計畫符合技術備忘錄及環境影響評估研究概要的相關規定，若他未能提出這些措施，則他需要自行承擔環保署長拒絕批出環評報告的風險，署長毋須就機管局提出的「生態優化計劃」進行公眾諮詢。 判詞亦指，珠江三角洲的空域問題與署長批出或拒絕批出環境許可證並不相關，署長毋須批判機管局的智慧。 雖然何來一方指，署長在批出環評報告及許可證時，假設可使用珠江三角洲的空域及航道是建基於未經證實的假設，不符合技術備忘錄及環境影響評估研究概要的相關規定。但法官不同意，官接納代表政府的余若海資深大狀及石永泰資深大狀指，環評報告只需考慮航道的位置或方向等以評核噪音，毋須考慮將來珠江三角洲的空域的可用性或確實會使用的航道。 就法庭今日有關三跑系統工程環評報告司法覆核的裁決，機管局今發新聞稿，對裁決表示歡迎，並指三跑道系統建造工程已經啟動，機管局會繼續按環評報告及環境許可證的要求落實一系列的環境影響緩解措施，以避免、盡量減少、緩解及補償對環境可能造成的影響。 法庭記者：徐曉伊、黃詠雯

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