東鐵新信號系統「失魂」行錯路 連同9卡新列車押後啟用

【on.cc東網專訊】港鐵沙中線工程又「甩轆」，為配合沙中線工程下東鐵線伸延過海，港鐵原計劃年中更新東鐵線信號系統，並逐步把該線12卡列車更換成9卡車，但因應測試時發生多次意外而延至明日(12日)才投入服務，惟臨門一腳又再「撻Q」，港鐵今日（11日）宣布因應新信號系統在「行車設定上」狀態不理想，需要再優化，需要暫緩啟用。

港鐵車務營運總管黃琨暐表示，原定明日投入服務的東鐵線新信號系統及9卡列車，但在進行多次測試期間出問題，他舉例指列車會按信號從上水開往羅湖，但因為有重複設定，另一列車開往落馬洲時「會跟咗去（羅湖）」，他強調出現的機會好低，行車安全不會有影響，而明日東鐵線列車服務會如常運作。他指，港鐵人員在最後階段會有覆檢，今次寧願做優化工作，令系統更加完善，但承認「要多返少少時間做優化工作」，難以講明優化工程所需時間，僅稱會盡快投入服務。

港鐵工程處總經理(工程建造)周蘇鴻補充指，工程人員測試了不同安排，期間發現行車設定演練問題，又指更改信號系統是很複雜的事情，港鐵需確保一切正常。被問到何時發現該問題時，未有正面回答，只稱工程人員在晚間進行測試時發現，又承認在今年4、5月至今測試時均有發現此問題，但強調行車安全無影響，並指有與政府有關部門聯絡，優化後亦會與政府人員商討。

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