港航以疫下工資計遣散費 被裁員工斥可恥

東方日報
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關注組批評港航罔顧社會責任。(林敏思攝)
關注組批評港航罔顧社會責任。(林敏思攝)

【本報訊】航空業在疫情下遭重創,香港航空早前裁減250名機組人員,並以過往12個月平均收入計算遣散費。代表逾百名被裁員工的「港航被裁員工關注組」批評,港航以疫情下收入計算遣散費,令部分員工遣散費大減近半,經強積金對沖後更「一毫子都拎唔到」,批評港航罔顧社會責任,十分可恥,促勞工處安排三方洽談,並要求港航以2019年的平均月薪計算代通知金及遣散費等,否則不排除提出法律訴訟。

關注組代表Apple指出,近期空中服務員每月僅得7,800元底薪收入,惟港航以疫情下工資計算遣散費及代通知金,不少員工遣散費因而大減近半。以一名年資約5年的乘務長為例,若以2019年平均月薪作計算,可獲約6.7萬元遣散費;以2020年平均月薪作計算,遣散費則大減44%至3.7萬元。她指,經強積金對沖後,大部分被裁員工更「一毫子都拎唔到」,估算港航的計算方法,至少可節省340萬元,質疑港航違反僱傭條例,未有以員工的經常性正常收入計算遣散費。

要求取消強積金對沖

她又提到,港航今次裁員毫無準則,當中不少人曾受表揚,在關注組接觸到的167名被裁員工中,只有1人參加兼職計劃並減薪約30%,質疑港航報復式裁員,率先向沒有與其共度時艱的員工「開刀」。關注組要求港航取消強積金對沖,並承諾未來優先聘用被裁員工。

翻查資料,香港航空有限公司在兩期的保就業計劃中,合共獲批出逾1.54億元補貼,兩期承諾僱用員工人數同樣是2,940人。

香港航空表示,被裁員工的代通知金及遣散費是根據僱員最後1個月的薪金,或過去12個月的每日平均工資計算,當中已剔除所有未領取全薪的日數及金額,以較高者為準,計算方式符合僱傭條例。港航又稱,未來重啟招聘活動時會優先考慮被裁減員工。