灣仔站D出口開通 勢帶旺利東街

【星島日報報道】（星島日報報道）灣仔人多車多，要橫過區內的莊士敦道一直並不容易，但經過長達三年的建造工程，港鐵灣仔站D出入口昨日正式開通，逾一百米長的隧道穿過修頓遊樂場地底，直達利東街重建項目，打通區內南北往來的經脈。有市民大讚隧道減省上班時間，方便快捷，位於利東街項目的地庫商鋪更是「守得雲開」，料該條行人通道啟用後會有助帶動生意，預計每月營業額可上升兩成至三成。 由市建局出資的港鐵灣仔站D出口及行人隧道，昨日中午十二時正式啟用，隧道長約一百米長，貫穿修頓遊樂場及莊士敦道地底，連接車站大堂西面及利東街商場地庫。港鐵昨日特別進行一個簡單的隧道啟用開幕禮，港鐵車務經理謝福深、灣仔區議會主席吳錦津、灣仔民政事務專員陳天柱等均有出席。 該段籌備近十年的行人通道正式開通，最直接受惠的莫過於是利東街項目內的地庫商鋪。其中最接近隧道出入口的一間花店，其職員黃小姐表示，昔日隧道未開通時，店鋪位置於地庫盡頭，生意一般，「有時每兩、三天先有一單生意。」她預計，隧道開通有助帶動人流，每月營業額有望上升兩成至三成。 市建局與發展商信和及合和聯手完成重建灣仔利東街項目「囍匯」後，位於項目地底的行人通道卻一直未能同步開通。資料顯示，該項工程採用明挖回填方式，建造過程涉及封閉修頓運動場的兒童遊樂場，而兩個籃球場則輪流封閉其中一個，餘下三個籃球場照常開放，因而加添項目的難度。黃小姐指，港鐵曾承諾會於今年暑假開通隧道，但後來延期至昨日才開幕，「啟用遲了，但無辦法。」 另一位於商場地庫的餅店職員亦形容，隧道未啟用前生意僅是一般，相信隧道開通必能帶動商場人流，但暫不肯定能否藉此提升生意額。她又表示，於餅店任職一年間，多次聽及隧道將會開通啟用，但遲遲未見落實，延至昨天才見成果。 港鐵早年曾經估計，新行人隧道及出入口不但改善灣仔南北行人設施連繫，亦有助紓緩灣仔站A出入口的人流。於利東街上班的梁小姐表示，平日經由A出口步行至上班地點，若美食節、書展等大型活動於會展舉行時，該出口的人流會水泄不通，上班時間大增一倍，預計隧道開通可疏導A出口的人流，減省上班時間。居於利東街的張女士昨首次行經隧道抵達港鐵站，她說新隧道較方便快捷，又指出平日早上使用A3出入口時，人流較為擠逼，預料新隧道開通後可減少A出口至少三分之一的人流。

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