田北辰以開鑿比例推算紅磡站月台有8千螺絲帽有問題

沙中綫紅磡站擴建工程月台懷疑有鋼筋被剪,港鐵本月開始鑿開石屎檢驗。立法會鐵路事宜小組委員會成員田北辰及中科興業董事總經理潘焯鴻都認為,現時採用超聲波儀器檢查有不足之處,認為應考慮檢查時將鋼筋扭出,檢視是否有被剪過。 田北辰在本台節目表示,港鐵現時共檢查了10個螺絲帽,有6個開鑿出來的螺絲頭,不符合測試要求標準,再加上一個未連接的螺絲帽,合共有7個位置不合格。他說,若將扭入去和外露的絞牙相加,6個螺絲頭的長度是37至46毫米,至少有3支鋼筋明顯被剪短,若以開鑿的百分比推算,整個工程可能有8000個螺絲帽有問題。 他引述政府指,超聲波測試的誤差有加減3毫米,認為唯一的做法是扭出鋼筋,檢視是否有剪鋼筋。 中科興業董事總經理潘焯鴻表示,有鋼筋螺絲頭的長度是37毫米,好大機會被剪過。他認為,現在用超聲波儀器檢查的弊處是無證據證明有人剪過鋼筋。