田北辰:試搭屯馬線有喜有憂 料荃灣線將成「受害者」

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田北辰試搭屯馬線。
田北辰試搭屯馬線。

【星島日報報道】港鐵屯馬線今日全線通車,實政圓桌立法會議員田北辰亦有到場試搭。他表示,是次有喜有憂,「喜新鐵路嘅便利,憂後續各項工程落實」,又預料荃灣線由今日開始將成為「受害者」。

他指,自己在任職九鐵主席時,已積極落標爭取屯馬線,並指在擔任立法會議員時,亦一直全力監察。他指,是次有喜有憂,「喜新鐵路嘅便利,憂後續各項工程落實」,又指過海段尚未完工,港鐵仍須努力。他預料,荃灣線由今日開始將成為「受害者」,並指尖沙嘴站及油麻地站,以往在繁忙時間已經「逼爆」,現時再加上屯馬線的「新客」,「我幾敢肯定,未有沙中線過海段之前,全部人都會有微言」。

他指,在路線方面,知道最多人關注「短貴長平」問題,因此選擇最能體現相關問題的路線,並由大圍站乘搭屯馬線前往紅磡。他指,在可加可減機制下,各個站收費可加減5%,「若票價差少少嘅站,兩三年可能就調節到,但係大圍去紅磡或何文田,至少5年先搞得掂」,但指「去紅磡加價,正常人都唔肯,港鐵實有阻力,估計呢度可能要用多兩至三年」。

他又指,在2022年第2季至第3季,相信可以將所有列車改為9卡車,並指預料2024年底可完成安裝東鐵幕門。他亦建議,過海指示牌可更清晰。他呼籲,對於未來各條新線,政府不應再花甚多時間進行招標研究,而是應立即與港鐵商討,從速落實新鐵路。



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