的士小巴牌價急跌10至20% 大批車主慘變負資產

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【on.cc東網專訊】新冠肺炎疫情嚴重打擊運輸業,客量暴跌拖累牌價亦「插水」。當中,市區的士牌價比今年初跌接近10%,小巴牌價則按年下成約19%。業界表示,部分車主於高位購入的士牌和小巴牌,現時慘變負資產,有不少小巴車主已經斷供。


公共小型巴士總商會主席凌志強表示,小巴牌價由去年初約240萬港元,跌至今年初的195萬港元「低位」,跌幅近19%,雖然近日回升至210萬港元左右,但仍比疫情前遜色。他指,不少車主以400萬至500萬港元購入小巴牌,現時牌價大跌,估計全港1000多部紅色小巴中,約400架已是負資產。


他稱,雖然銀行允許車主「還息不還本」,但疫情下車主幾乎失去收入,不少車主連利息亦償還不起,有車主無奈要賣樓供車會,但亦有不少小巴斷供,有約100至200輛小巴被拖走。


的士方面,香港的士商會主席黃保強稱,市區的士牌價由疫情前的530萬港元,跌至最低約480萬港元,跌幅接近10%。他稱,不少車主以700萬港元購入的士牌,現在慘變負資產。


另外,有保險公司計劃加收的士車保的「墊底費」,若車主曾為的士安裝前、後行車紀錄儀,遇意外時能提供相關錄影片段,「墊底費」維修1.2萬港元,否則需多收1萬港元。香港的士業議會今早(18日)與保險業監管局及保險業聯會開會,議會建議聯會設立資料庫,將經常申索保險賠償的司機及車主列入黑名單,聯會稱會考慮,若成事可望下調保費。


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