美團無人機完成逾25萬訂單 深滬11商圈落地 冀5年大規模商業化

美團（03690）近年探索以科技手段提升配送效率，並開拓更多配送場景，自2021年初在深圳完成首單配送任務，美團無人機迄今累計完成超過25萬訂單。美團副總裁毛一年表示，目前美團無人機在深圳、上海的11個商圈落地，共有28條配送航線，今年是美團無人機商業化運營元年，料還需要大約5年實現大規模商業化。

在2017年，美團啟動無人機配送服務探索，以打造空地協同的本地即時配送網絡。據美團無人機公共事務負責人閆琰介紹，美團會在一些核心商圈的頂樓建設停機坪，用戶下單後，取餐員在商場取餐並送至停機坪，地勤人員進行裝箱、稱重、掛載等，起飛指令發出後，由後台調度系統規劃生成航線，無人機將完全自主飛行並降落於地面的空投櫃，用戶再行取餐。

配送外賣快50% 15分鐘送到

以深圳龍崗的星河WORLD商圈為例，美團無人機有6條航線。閆琰說，目前美團無人機在該商圈日均能完成200至300單配送，佔整個商圈外賣訂單的10%至15%。無人機飛行半徑為3公里，可載重2.3公斤，相當於單人餐或大約3杯飲品。對比傳統方式，無人機配送時效提升50%，從下單到送達需時15至20分鐘。

整個深圳而言，美團無人機現時覆蓋9個商圈，有25條航線，日均能夠完成500至600單配送任務。

毛一年表示，深圳的低空經濟政策最為開放，內地有數十個城市正推動低空經濟發展，惟美團無人機拓展時，不是以城市為判斷，而是由服務場景驅動。他認為，香港無人機配送「非常有空間」，例如用戶對送藥、送餐存在需求，且地面履約配送時效不及內地。

港有空間發展 待政策開放

不過，他補充說，在香港開展無人機配送業務需要更加開放的政策，美團一直緊密關注，未來若政策放開，願意到香港進行無人機配送探索。儘管香港樓群密集，但並非不可逾越的技術難關。

美團無人機配送規模有所擴大，毛一年稱，要達到大規模商業化還需要約5年時間，主要考慮到成本和穩定性問題。現階段美團無人機穩定性優異，但隨着規模明顯地擴大，穩定性需進一步提升。他說，美團無人機沒有提速擴張，一方面是摸索合適的運營場景，另一方面正打磨技術和產品。

問及盈利前景，毛一年認為，美團無人機長期可實現盈利，但並非短期所追求的目標。

陳健婷．深圳