超美陸地版藍眼淚!110米閒置鐵路變身星光大道

·2 分鐘文章

文/景點家Jun整理報導

藍眼淚是世界級稀有美景,現在桃園也可以看到陸地版的藍眼淚。桃園市捷運工程局和中央大學土木工程系合作,在桃園區民光東路與三元街段鋪設蓄光石星光步道,長110公尺、寬3.5公尺,在夜晚中閃耀美麗光芒,彷彿梵谷畫筆下的躍然眼前。

桃園區民光東路與三元街段鋪設蓄光石星光步道 (圖/桃園市捷運工程局)

桃林鐵路原先用來載運煤礦,一度轉型為客運通勤列車,並於民國101年正式停駛。桃園升格後,市府積極推動桃林鐵路路廊活化計畫,希望透過細緻的工程規劃將閒置雜亂的鐵道空間,改造成為更友善、人本的休閒空間。

桃林鐵路活化 (圖/桃園市捷運工程局)

活化後的桃林鐵路最大亮點,為桃園區民光東路與三元街段的蓄光石星光步道,利用蓄光石白天吸收光能、夜間釋放光能的特性,讓步道在夜晚閃耀迷人光芒,有如群聚於地面的螢火蟲,閒置鐵路華麗轉身成為最美星光大道。

利用蓄光石白天吸收光能、夜間釋放光能的特性。 (圖/桃園市政府,以下同)

市府後續將完成虎頭山創新園區第二期開發以及南昌營區活化工程,希望進一步串聯桃林鐵路休閒廊帶與鄰近的虎頭山公園、大檜溪公園、南崁溪、南門公園及南上公園等景點。

木棧道沿線採用LED路燈照明

市府也將規劃於桃林鐵馬道沿線設置YouBike站點,並舉辦綠色悠遊生活節等大型活動,希望將桃林鐵馬道打造成為國內最具代表性的鐵馬道。

步道在夜晚閃耀迷人光芒,有如群聚於地面的螢火蟲。

閒置鐵路華麗轉身成為最美星光大道

桃林鐵路路廊活化工程屬於綜合性環境改善工程,透過人行步道及自行車道的布建,以及周邊環境綠美化,成功將閒置鐵路景觀蛻變成為都市中兼具質感與美感的休閒廊帶,也提供廊帶沿線居民更優質的休閒遊憩場所,同時保留舊鐵路的歷史及文化,並縫合桃園都市景觀。

創意美照拍不完!九大主題展覽館總整理

https://www.mook.com.tw/article.php?op=articleinfo&articleid=24859

【出遊必備 換季換新衣!優惠ING】

👉百貨週年慶男女服飾下殺3折起

👉人氣童裝秋季新品滿599大優惠

👉D+AF 秋冬新品人氣靴款搶先購

👉全尺碼韓版歐美顯瘦女裝大優惠