〈長榮航法說〉估空運運價穩居高檔 訂購3架貨機有望提前Q4到位

鉅亨網記者王莞甯 台北
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長榮航 (2618-TW) 今 (22) 日召開法說會,儘管客運前景尚不明,但貨運市況熱絡,在客運充分復飛前,貨運運價有望維持高檔,訂購的 3 架 777 貨機也將提前至第四季交付,挹注貨運業務。

長榮航指出,受疫情影響,B787-10 尚沒交機的機隊,已和波音擬定延後交機或替換機型,最終變更 7 架,其中 3 架新機改成 B777 貨機,4 架改成 B787-9 客機,而考量疫情還沒有緩和跡象,爭取再次遞延客機交期,同時持續要求貨機準時或是提早交機。

長榮航也透露,原定 3 架新貨機將於第四季至明年第一季陸續交付,目前有望於第四季全數交機完成,有助增添貨運動能

對於貨運市況,長榮航說明,第一季貨運營收 152 億元,年增 138.1%,單位收益 13.62 元,年增 68.7%,優於 2019 年,隨著全球經濟復甦可期、商品庫存回補顯現、美國紓困方案和基建計畫刺激商品與原物料需求,加上歐美港口塞港使海轉空貨物增加,以及電商興盛等利多帶動下,亞洲出口幾乎均滿載,需求強勁。

為持續因應艙位需求,長榮航機動調整客機載貨航班,加大客機載貨力度,並增飛貨機長線航班,提升貨機效益,同時,長榮航指出,將加強各站艙位分配與運價管理,包括攬收高運價貨物,全力最大化貨運營收。

此外,長榮航正積極評估將客機改裝為全貨機可能性,但尚無具體計畫。