陳帆:因應項目性質決定都會區新鐵路是否由港鐵負責

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運輸及房屋局局長陳帆在網誌表示,注意到社會上普遍歡迎《北部都會區發展策略》內建議的5個新鐵路項目,但同時關注項目會否加重政府的財政負擔、會否造成「一鐵獨大」,他表示,會因應每個項目的性質,考慮是否由港鐵公司負責推展,而在規劃時定必會審視整個鐵路網絡的承載力。 陳帆表示,雖然政府暫時未有這些鐵路項目的成本估算,但為鐵路項目提供財政資助有不同方式,最常用的方式是在擁有權模式下,以「鐵路加物業」模式為鐵路項目融資,因新鐵路項目沿綫大部分土地仍未開發,或可提供物業發展機會作為融資,未必全部項目均需要以公帑直接出資興建。 他又說,北部都會區建議落實鐵路項目以帶動地區發展,但其他公共交通工具在區內亦有必要角色。日後在規劃交通配套時,政府會充分利用不同公共交通工具及轉乘安排,提供全面公共交通服務,滿足區內居民及就業人士的交通需要。 陳帆又說,若有關鐵路屬跨境項目,當局會與內地磋商,參考內地意見,港深兩地已經成立「推動港深跨界軌道基礎設施建設專班」,他親自帶領港方官員出席了首次會議,其下的「技術小組」已經召開首次會議,跟進上述3個跨境鐵路項目的推展,當中港深西部鐵路的首階段研究預計於明年內完成。

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