360ps馬力熱血小虎Macan GTS

【星島日報報道】最新抵港的保時捷Macan GTS，雖不是車系中最高性能型號（Macan Turbo才是），但GTS的賽車化本質和拐彎操控本領都比Turbo版本有過之而無不及。 一如大哥Cayenne GTS，Macan GTS是介乎S版及Turbo版之間的跑格型號，簡單說就是把S版升級「加辣」，3.0 V6雙Turbo引擎馬力由340ps增至360ps，扭力提高4.1kgm至51kgm，波箱當然同時強化，不過全車重點是操控功架的提升，原車配置全套源自Turbo版的懸掛（電子避震）和制動器，車身離地距較S版降低15mm，測試車還額外加配了Torque Vectoring Plus動力分配系統和22吋胎軨（原裝為21吋），令攻彎表現更上一層樓。 Macan GTS令筆者拍掌無疑是急激轉彎的靈敏穩健姿態，四個車輪把路面咬到緊一緊，加上車身相對細小，遊走如石澳道、大潭道感覺十分安全。V6雙Turbo引擎表現暢順，力量來得毫不唐突，咆哮聲不會過分誇張。車子加速及操控功架可說超級，但不要忘記它始終是一輛重達1,895kg的四驅高身SUV，駕駛風味不能跟同廠911或Boxster等跑車相提並論，個人覺得Macan GTS吸引之處是內外包裝及規格夠特別，標準配套比S版豐富，要知道GTS定價只貴十七萬四千元，性價比似乎更勝S版。 Macan GTS規格 引擎：2,997c.c. V6雙Turbo 馬力：360ps/6,000rpm 扭力：51kgm/1,650至4,000rpm 傳動：七速PDK半自動波，四驅 0至100km/h：5.2秒