787製程省略檢查要項還涉偽文 FAA再查波音

（法新社紐約6日電） 美國負責飛安監督的聯邦航空總署表示，他們正對波音公司展開新的調查，釐清部分787客機生產過程中跳過關鍵檢查項目，卻稱檢查完成疑涉偽造記錄。這也讓波音再爆品質疑慮。

聯邦航空總署（FAA）在一封電郵指出，要釐清的重點在於波音公司有無按規定進行必要檢查，以確認「某些787夢幻客機（Dreamliner）機翼與機身連接處有無充分搭接和接地」。

知情人士透露，被跳過的檢查有涉及所謂搭接與接地（Bonding & Grounding），這是用於減少飛機燃料箱附近的電氣傷害。商用噴射客機有各種安全機制保護油箱免受雷擊、靜電等其他影響。

FAA則表示波音上月主動告知，坦承可能沒按照要求對機翼與機身連接的區域做檢查。

FAA表示在接獲波音告知可能沒完成所需檢查後，有關單位展開調查；波音跳過的相關檢查涉及確保飛機運作時電氣流通各部件之間的安全。

FAA表示，他們正著手調查波音公司是否完成檢查，以及員工有無涉及偽造飛機記錄，「與此同時，波音也正在重新檢查還在生產線上的所有787飛機，並須制訂一套計畫處理已投入運營的各地787機隊。

這次問題之所以浮出，是一名波音員工發現「違規行為」並向主管反映。FAA稱波音於4月時主動告知，他們可能在某些787夢幻客機沒完成所需檢查。

波音的787客機項目主管史塔克（Scott Stocker）在給職員的電郵裡說：「我們很快為此詳加檢視，了解到有幾個人違反公司政策，沒執行所需測試，卻將工作記錄為已完成。」

自今年1月5日一架阿拉斯加航空（Alaska Airlines）的波音737 MAX發生機門在空中脫落事件，幸未釀出空難。但波音自此又因內部製程問題遇上一連串檢討。

FAA給波音3個月時間提出計畫，解決「系統性的品管問題」。

波音公司對787項目的管理在4月17日參議院一場聽證會上再受質疑。當時一名波音內部的吹哨者證稱，他在提出有關787製造工序的問題後遭公司惡整，他認為工序問題會威脅飛機安全。

FAA的諮詢小組2月發布一項稽核報告指出波音存在安全文化的重大缺陷，稱公司高層管理與其他員工之間「脫節」，也對波音稱不會惡整提出安全投訴員工的說法持疑。