飯盒校巴通脹加價 新學年平均增幅5%

【星島日報報道】新學年在本周四開學，因物價通脹，家長為子女開學預備的負擔增加不少，有飯盒和校服供應商均表示，新學年平均加幅約百分之五，有校巴公司表示，受適齡學童減少影響，部分路線學生乘搭人數減少，約百分之二十的路線車費加價，增幅不超過百分之五，但有跨境校巴因人工和車租上升，新學年須加價百分之七，每月加一百元至一千五百元。 暑假即將過去，家長都已為子女添置校服和課本，以及有需要時安排校巴服務。為八十所學校安排飯盒的供應商丹尼食品有限公司，客戶服務主任吳小姐稱，由於食材及原材料成本增加，新學年有三分之一學校的飯盒須加價，加幅平均約百分之五，從原本十九元增至十九元五角或二十元。至於未有加價的學校，大多是因受舊有招標合約所限而未能加價。 跨境校巴方面，負責約七十所學校校巴服務的菁葒跨境校車服務公司（深港），負責人黃菁葒表示，普遍今年跨境校巴車費未有增加，「不過從深圳灣出發的校車，因人工和車租增加，但學生減少，以從深圳灣出發到屯門或天水圍的校巴為例，由去年每月一千四百元增至一千五百元，加價約百分之七。」至於從福田口岸、羅湖或文錦渡出發至上水、粉嶺、大埔或市區的校巴，因乘搭人數增加致成本下降，大多毋須加價。 隨着本港適齡小一學童新學年進一步下跌至谷底，乘搭校巴學生人數因而受影響，冠忠遊覽車有限公司發言人莫先生表示，新學年約有百分之二十的校巴服務須加價約百分之五，主要受學生人數減少，需要延長路線服務個別地區偏遠的學生所致，其餘路線的校巴則維持價目不變。 校服方面，金綸服裝有限公司創辦人兼董事總經理林松坡表示，新學年校服加價約百分之五，與往年相若，但亦不敢將所有加幅轉嫁家長身上，「受實施最低工資及服裝原料加價影響，成本增加逾百分之十，惟考慮到家長負擔能力，今年只酌量加價，毛利率必然降低。」他續稱，幸好店鋪為自置物業未有太大負擔。