事件罕見 專家倡檢視應急系統

【本報訊】香港國際機場1998年7月初啟用首日亦曾發生電腦故障，當日同樣導致多班航班延誤，有旅客未能登機，甚至有旅客抵港後無法順利領取行李。有議員及專家指，機場電腦系統故障並不常見，分析認為昨日事故或與硬件、軟件、數據庫出錯有關，而後備應急系統未能發揮作用，機管局及港府應檢視。

機場啟用首日亦甩轆

香港機場在1998年7月初啟用首日運作出現亂況，旅客因電腦系統故障而無法從顯示屏得知登機閘口、航班編號及抵達時間等資料，導致航班延誤，有人錯過登機時間。同日，行李分流系統亦未能如常運作，抵港旅客無法順利領回自己的行李，抵港大堂有數千件行李無人認領。同時，有旅客投訴機場冷氣不足、公用電話並未接駁等。機場「甩轆」情況維持約一星期後始陸續正常，港府事後調查指香港機場管理局測試及培訓時間過短，亦欠缺全盤的應變方案。

航運交通界議員易志明指，昨日電腦系統故障屬突發事件，而機場運作亦絕非單憑一個系統支援，故相信事故若在日間繁忙時間發生，亦不會導致整個機場停頓。不過，他期望機管局吸取經驗後加強防護，以防事故再發生。

香港資訊科技商會榮譽會長方保僑表示，銀行等大型機構慣常於深夜進行系統維護，一般需時4至8小時，而修復時間超出預期亦屬常見。他指，有關系統多年來一直都有升級，暫時估計或與硬件、軟件、數據庫等出現問題有關，相信因流量超出負荷導致事故的可能性不大；當局亦應檢討後備應急系統為何未有運作。