美國就世貿多項裁決提上訴 中方斥美國是單邊霸凌者
美國就世貿爭端解決機構專家組的多項裁決提出上訴,包括被裁定要求香港出口產品來源地不能夠標示為香港,要標示為中國的做法不符合規則,以及涉及美國向中國、挪威、瑞士及土耳其鋼鋁產品加徵關稅的裁決。
美國代表在世貿關於貿易爭端的會議上表示,美國一直堅持國家安全問題不能夠在世貿爭端解決機制中進行審查,華府不能夠支持採納存在根本缺陷的報告。
中國常駐世貿代表李成鋼批評,美方有關行為清楚顯示美國是單邊霸凌者,以及規則和供應鏈破壞者的形象。
美國就世貿爭端解決機構專家組的多項裁決提出上訴,包括被裁定要求香港出口產品來源地不能夠標示為香港,要標示為中國的做法不符合規則,以及涉及美國向中國、挪威、瑞士及土耳其鋼鋁產品加徵關稅的裁決。
美國代表在世貿關於貿易爭端的會議上表示,美國一直堅持國家安全問題不能夠在世貿爭端解決機制中進行審查,華府不能夠支持採納存在根本缺陷的報告。
中國常駐世貿代表李成鋼批評,美方有關行為清楚顯示美國是單邊霸凌者,以及規則和供應鏈破壞者的形象。
中金發表報告,指中電信(00728.HK)服務收入增長穩固;首季收入及純利分別按年升3.8%及7.7%,符該行預期。 報告稱,留意到首季公司服務收入強勁增長,按年升5%。除研發開支外,成本及開支增幅少於收入增幅,反映嚴厲成本及開支控制。該行微降今明兩年收入預測分別0.9%及1.9%,大致維持今明兩年盈測。維持H股「跑贏行業」評級,目標價5.8元。(da/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
招銀國際發表報告指出,長汽(02333.HK)今年首季純利32億元人民幣,超過投資者原先預測,增強該行對其全年盈利能力的信心。 該行對長汽全年淨利潤預測上調25%至99億元人民幣,並認為公司仍需在主流市場推出高銷量的新能源汽車,以提升投資者對其電動化轉型的信心。另維持對其今年銷量預測135萬輛,按年增長10%,平均售價預測上調3%;由於首季毛利率超預期,該行上調長汽全年毛利率預測0.3個百分點至18.9%。 此外,該行維持對長汽「買入」評級,目標價由13元上調至14元。(jl/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
蘋果供應商,南韓屏幕生產商LG顯示公布,首季經營虧損4,690億南韓圜(3.41億美元),扭轉去年第四季的盈利情況,但較去年同期的虧損1.1萬億南韓圜收窄,亦勝於市場預期的虧損6,300億南韓圜。 公司去年第四季扭虧為盈,受惠於年末假期季節需求,但此前連續六個季度虧損。公司已減少投資,焦點轉向與客戶協議的項目,並削減面對減價戰的LCD生產。公司今年投資將為約2萬億南韓圜,低於去年的3.6萬億南韓圜,目標今年下半年扭虧為盈。(fc/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
據內媒報道,吉利汽車(00175.HK)旗下極越將與英偉達(NVDA.US)合作打造智能汽車,極越量產車型將從2026年起搭載英偉達集中式車載計算平台「NVIDIA DRIVE Thor」。據了解,該平台架構專為Transformer、LLM和生成式AI工作負載而設計,並將各種智能功能整合到同一個AI平台中,從而實現自動駕駛、泊車功能、駕乘人員監控以及AI座艙。(js/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
日本消費電子產品巨擘富士通(Fujitsu)披露截至3月底止全財年業績,收入按年1.1%至3.756萬億日圓(約241.28億美元),經營溢利挫52.2%至1,602.6億日圓(約10.29億美元)。 公司宣布自5月1日至明年3月底止,將回購最多8.16%已發行股本,涉最多1,800億日圓(約12億美元)。公司亦指引明年3月底止現財年經營溢利3,300億日圓(約21.2億美元),符市場預期。(da/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
據法國統計局(INSEE)公布,法國4月商業信心指數回落至100,低於市場預期的103,前值由102向上修訂至103。(da/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
比亞迪(01211)在2024北京車展上,發布王朝網和海洋網旗下5款全新車型,售價介乎12萬至20萬元人民幣(下同)。《路透》引述比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天表示,搭載插混整車平台和智能駕駛輔助系統的秦L DM-i將於第2季上市;搭載高階智駕輔助系統的宋L計劃6月上市。比亞迪海洋網銷售事業部總經理張卓表示,基於最新的純電平台技術打造的中型電動SUV海獅07,將於5月推出,將搭載高階智駕,定價20萬元區間;基於全新混動平台打造的海豹06 DM-i將於第2季推出,售價介乎12萬至15萬元。另外,還有搭載全新純電平台的全新概念車OCEAM-M將於第3季上市,量產版的價格介乎15萬至20萬元,該車型瞄準年輕消費群體。 (ST)#比亞迪
富瑞發表評級報告指,Meta(META.US)首季收入按年升27%至365億美元,家居應用程式日均活躍用戶數目(DAP)增至32.4億戶,營運收入按年升91%至約138億美元,勝於預期,營運利潤率達38%,每股盈利達4.71元,亦好過預期。 該行指,公司全年資本開支上調至350億美元至400億美元,並料因持續於人工智能投資,明年資本開支預算會持續上升。該行指,公司提出次季收入按年升幅介乎15.1%至22.9%,低於市場預期中值20%,並形容指引似乎過於保守。 該行給予其目標價為585元,維持其評級為「買入」。(ca/u) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
摩根士丹利發表報告,引述長城汽車(02333)管理層對今年首季錄得12億元人民幣(下同)的非經常性收益,進行細分,其中6.21億元的政府補貼涵蓋2023年的地方稅收優惠,其餘6億元包括出口退稅和海外生產工廠的稅收補貼。管理層認為,如果繼續獲得國內外稅收優惠,其12億元人民幣的非經營性收益中的50%,可能會成為經常性收益。報告表示,長城汽車今年首季毛利率20%,同比升4個百分點,按季升1.6個百分點,是因良好的出口組合和「坦克」汽車銷售增加。補貼和退稅帶來的營業外收入增長,也是主要推動因素。但地緣政治的不確定性可能會掩蓋出口實力。長城汽車2024年第1季純利32億元,高於市場預期。首季每輛車淨利潤比去年同期增長一倍多,達到1.17萬元。非經常性收入12億元,其中6.21億元與政府補貼有關。長城管理層表示,將維持2024年50萬輛的出口目標,專注於擴大拉丁美洲、東協、中東地區等。銷售渠道和車型陣容的擴張將是2024年海外策略的關鍵。(CW)
內房雅居樂(03383)午後挾高34.88%至0.58元,後升幅顯著回順,現報0.475元,升10.465%,成交金額1.18億元。(SY)#內
內媒報道,寧德時代(300750.SZ)在2024北京車展上發布神行Plus電池,公司另將與華為及星星充電等多家公司共同搭建內地最大超充網絡。 據悉,該電池為磷酸鐵鋰電池,續航里程可達1,000公里,充電倍率則為4C,可實現充電10分鐘、續航600公里。該電池首創一體式外殼,電池系統能量密度達到205瓦時/千克。(jl/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美銀證券發表報告指,長城汽車(02333.HK)首季盈利勝預期,將2024至2026年銷售額預測分別上調5%、6%及7%,並同時上調毛利率預期,以反映產品組合改善。淨利潤方面,將2024至2026年淨利潤預測分別上調22%、16%及17%。 美銀證券對長城汽車H股目標價由12.3元升至13.8元。重申「買入」評級,因為預計其強勁的盈利增長將受到以下因素的支持,包括海外銷售貢獻上升;更好的規模經濟;以及產品組合改善。(ha/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
開店平店SHOPLINE今日(25日)發布《2024香港開店白皮書》,整合及分析2023年平台上的商戶數據,並揭示來年的零售趨勢。
在美國參、眾兩院均通過要求 TikTok 脫離字節跳動的《保護美國人遠離外國對手所控應用程式法案》後,總統拜登也如約簽字令其正式成為法律。
日本央行前副總裁兼亞太經合組織商貿諮詢理事會(ABAC)日本代表中曾宏表示,市場預期美國利率將會較長時間處於高位,令美元強勢,部分國家因應經濟情況實施寬鬆貨幣政策,導致美國和亞洲新興市場的匯率差異。 他又指,對於需要大量資本支出,以滿足綠色發展需要的經濟體來說,貨幣風險是一大問題,這亦是潛在債券發行人從全球獲取資金時面對的挑戰。 ABAC澳洲代表Tom Harley表示,正在研究一種名為「世界平價單位」(World parity unit)的特殊工具,以對沖貨幣風險。有關工具而不是以美元借貸,只承擔單一貨幣風險,而是與一籃子貨幣掛鈎,波動性較美元為小,旨在為新興經濟體減低能源轉型資金所承擔的匯率風險。 另外,渣打香港行政總裁兼ABAC香港代表禤惠儀表示,年初預期美國減息的速度較快,但近期數據顯示,市場預期減息速度或會放慢,美息或會在高位維持一段較長時間。她又指,ABAC做很多工作支持企業,例如金融基建數碼化,幫助企業節省成本,令區內經濟體可用更有效的基建去營運。
日本上月中正式結束負利率後,由於市場估計未來加息步伐會極緩慢,令日圓跌勢仍未見止息,在日本央行今日議息結果前夕,日圓一度跌至155.74兌一美元,再創1990年後34年新低;每百日圓兌港元更低見5.0269,距離5算只是一步之遙。有分析相信,倘日本央行不及時出手,日圓或會低見160兌一美元,相當於每百日圓兌港元會失守5
2017年底至2023年底,6個曆年,長和(001)年年跌,跌足6年,累計跌幅57%(恒指同期跌幅43%,長江基建(1038)跌幅36%)。今年以來再跌9%(恒指同期升1%),未來8個多月若未能回升8%,將連跌7年,但相信連跌7年的可能性極微。
日圓本週繼續下探至 34 年新低,去年來台曾預測日圓將續貶至一美元兌 150 至 160 日圓價位的野村資產管理基金經理河野光武,對於媒體詢問是否該把未來 20 年要用的日圓趁機一次購足時,他笑答:並不反對這樣的作法
近年全球不少資金轉移新加坡,不過新加坡去年8月破獲一宗當地歷來規模最大的洗錢案,隨即加強審查來自中國的資金,有