雅虎香港新聞 【九龍城重建】被列「非特色商戶」 70年茶莊、半世紀鞋店、車房被迫遷
【獨媒報導】市建局展開的九龍城衙前圍道／賈炳達道發展計劃，受影響的商戶被「分門別類」，當中「街市食品店舖」、「潮泰食品及餐飲店舖」，以及為泰潮社群提供服務的地區組織或機構列為「特色商戶」。有「特色商戶」，自然有「非特色商戶」，那麼受影響的「非特色商戶」有誰？
《獨媒》記者走訪受影響的重建區，訪問了多家「非特色商戶」，其中有14間確認不被市建局列為「合資格特色商戶」，其中四間是中醫／跌打藥行；紙紮舖及佛教用品店舖各有兩間。14間皆在區內經營逾30年，其中三間老舖更已營運逾半世紀，包括崇麟鞋業、源茂興記茶莊、華安大押，當中茶莊在區內紮根70年。
70年潮式老茶莊自嘲：我哋可能無乜價值啦
源茂興記茶莊於1954年開業，在九龍城營運至今70年，仍不被列為「特色商戶」。茶莊現由劉氏兄弟共同打理，亦是目前位於南角道舖位的業主。劉先生對此感到不滿，「我哋正宗潮洲人，佢哋（市建局）從無問過我哋」，自嘲「當然，我哋可能無乜價值啦，潮洲人都唔飲茶嘅、無代表性嘅，咁無辦法啦⋯⋯」
事實上，他對於回遷不抱太大希望，認為只是「搬入商場交貴租」，亦因此未有積極爭取。不過最令劉先生氣憤的是市建局收購地舖的出價低，「賠償得太少，喺原區買唔到個舖，根本無法繼續經營⋯⋯咁做，即係唔比路行 」。他又批評九龍城街市的過渡計劃將街市舖位「炒埋一碟」、「仲要比三個地盤夾住，你話仲有冇得經營？」，斥市建局「揸住支筆做嘢」，規劃時未考慮店舖的實際操作情況。
劉先生指，地舖貨倉現時存有價值逾200萬的茶葉、數量龐大，「我同過市建局嘅人講，呢度比你一家人飲三世都飲唔完」，認為市建局在賠償方面未有考慮相關因素，亦沒有理會店舖的歷史價值，「10年定70年，喺市建局眼中都係一樣嘅，都係賠咁多。」
半世紀鞋檔：我哋係不受歡迎嘅
崇麟鞋業歷史亦不短，立足賈炳達道已57年，老闆娘Tella曾在去年5月向傳媒憂店舖不被列為「特色商戶」而無法留下，如今擔憂成真，無奈道：「我哋係不受歡迎嘅。」
Tella有否感到失望？ 她倒反豁達稱「市建局話幫到手，咪幫囉！我真係等佢幫㗎」，望對方能為她覓得租金低廉的舖位，惟對此沒有太大信心，而市建局的賠償亦不足夠令她在同區重置。
Tella相信，鞋舖多年的經營，建立了社區間人與人之間的關係和信任，「呢種關係，唔係金錢可以衡量到……無咁上下老，邊有咁嘅凝聚力」。即使熟客遍佈各區，她亦希望留守九龍城，這個「好親切、好似返屋企」的空間。
車房批市建局「龍門任佢搬」
發展計劃主地盤亦影響一段龍崗道，當中有六間車房，亦全數不屬「特色商戶」而不獲回遷資格。有車房認為所謂的「特色」「龍門任佢搬」，「佢睇得順眼嘅就係特色，由高官自己控制晒」。車房Kings Moto負責人Daniel則不忿道，他們苦苦經營六年，建立了熟客群，「守咗咁耐，因佢一句就要搬」。他坦言如要遷離九龍城，定會選擇結業，「做呢行啲客要守返嚟，如果要去第二區發展，唔會晒呢啲時間。」。
市建局：根據街頭訪問界定「特色」
究竟何謂「特色商戶」？眾多商戶和「老字號」中為何只有「街市舖」及「潮泰舖」被界定為「特色」。市建局回覆《獨媒》表示，界定標準源自2022年11月，市建局委託顧問進行街頭訪問的結果。該訪問收集約300名市民到訪九龍城區的原因和消費習慣，調查反映近七成受訪市民光顧食肆，當中又以潮泰食肆為主；另外，逾五成受訪市民則為了「行街買餸」。市建局根據收集的意見進行分析後，把「街市舖」及「潮泰舖」界定為「特色商戶」。
就區內「老字號」不被列為「特色」、未獲回遷資格的情況，市建局指「特色商舖以外的其他商戶」亦會獲現金補償，如商戶覓舖困難，亦會透過其全資附屬公司「市區重建中介服務有限公司」協助。
針對「老字號」表示擔心重建後被迫結業或搬離九龍城區，市建局回覆重申，商戶是否繼續經營是他們在考慮不同因素，包括個人意願、整體經濟及營商環境、店舖內部運作等而作出的決定。
本土研究社指回遷具選擇性有如篩選機制
本土研究社研究員鄭捷龍認為，市建局「選擇性回遷」，冷落不屬潮泰食肆及街市舖以外的小店和老店，如同自設篩選機制決定誰可以留在九龍城。他認為市建局對「特色商戶」的分類「匪夷所思」，「如果你想做一個潮泰文化的地標， 70年歷史的茶莊點解又唔考慮？」
他指九龍城之所以成為潮泰食品店集中地，是由長時間自然形成，區內店舖在時間累積下，已形成整全的個經濟網絡，非市建局能由上而下推動。他批評市建局把老店遷入商場，看輕了老店和街道之間的關係。
市建局前年五月公布九龍城衙前圍道／賈炳達道發展計劃，去年九月刊憲，今年四月向業主發出收購物業建議。發展計劃涉3個地盤，總面積約3.7萬平方米，主地盤毗鄰賈炳達道、龍崗道、衙前圍道及侯王道。市建局預計，項目主要地盤預計2036至2037年落成，估計重建涉及120個街號，約1,600個住戶受影響。
