九巴再就大車禍道歉 承諾月內交報告

星島日報
■九巴一眾高層,聯同百名員工於九巴九龍灣車廠天台默哀,悼念巴士車禍罹難者。
■九巴一眾高層,聯同百名員工於九巴九龍灣車廠天台默哀,悼念巴士車禍罹難者。

【星島日報報道】(星島日報報道)大埔區議會昨日舉行大埔公路車禍特別會議,出席的九巴管理層再就事件兩度鞠躬道歉,並表示公司已成立由九巴董事會主席梁乃鵬領導的獨立調查委員會,成員包括九巴副主席陳祖澤,以及獨立非執行董事曾偉雄;承諾於一個月內提交報告,內容包括意外調查結果、未來改善措施及車長行車安全建議等。九巴董事總經理李澤昌又指,九巴在聘請車長前,都會要求對方先到警署申請駕駛違例紀錄證明書,了解其駕駛記錄。

大埔區議會昨日召開特別會議討論大埔公路車禍起因,九巴管理層亦有出席。九巴董事總經理李澤昌與另外三名九巴高層人員在會上兩度鞠躬,向死傷者及家屬致歉。李澤昌對事件表示非常心痛、極度遺憾,並會竭盡全力協助死傷者及其家屬。

九巴已就是次車禍成立獨立調查委員會,由三位九巴獨立非執行董事組成,當中主席由九巴董事會主席梁乃鵬擔任,成員包括九巴副主席陳祖澤,以及獨立非執行董事曾偉雄。委員會昨日已召開首次會議,李澤昌承諾將於一個月內完成報告,提交予政府。委員會的職權範圍包括調查二月十日發生的大埔公路巴士意外,就車長的行車安全提出建議及提出相關改善措施。他重申,九巴一定會承擔責任,而行車安全絕對是公司的首位。

有聲音批評肇事車長曾涉不小心駕駛,九巴仍聘用其駕駛巴士。會後記者向李澤昌提問,九巴現時仍有多少車長具不小心駕駛記錄,他僅表示,由於事件已進入司法程序,不便作出回應。九巴於事故當晚一度聲稱肇事車長駕駛記錄良好,後來卻突然改口。九巴車廠總經理彭樹雄昨日於會上承認,該名車長曾於二○一四年八月,涉及一宗巴士意外而被法庭裁定不小心駕駛。

彭樹雄補充,公司在招聘全職車長時都有嚴格入職要求,當中投考人必須先到警署申請「駕駛記分記錄及違例駕駛判罪記錄證明書」,助公司了解過往駕駛記錄,然後才開始訓練。至於時薪合約車長是否亦須提交證明書,彭樹雄未有特別提及。

他指,九巴現時有八千六百名全職車長及三百七十名兼職車長,大部分時薪合約車長均由全職轉任。他又稱公司對於兼職車長要求更高,須持有九號私家巴士或十號公共巴士牌照。九巴在車長訓練中,亦有提供情緒訓練,包括在車長入職半年後為他們舉辦工作坊,與資深車長討論駕駛時遇到的困難。

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