【on.cc東網專訊】踏入「仲春」之時，一股偏南氣流正影響廣東沿岸地區。本港今日(24日)天氣炎熱，在正午時分，本地多區氣溫升至攝氏30度左右。天文台在下午12時30分錄得氣溫攝氏30.3度，是有紀錄以來的3月最高溫。
天文台指，未來一兩天仍會炎熱，要到本周三(27日)才會稍為降溫，並提醒進行戶外活動的市民，應注意防曬、防暑及補充水分。
現時火災危險警告為黃色，表示火災危險性頗高。預測下午部分時間有陽光，炎熱及乾燥，今晚沿岸有薄霧，吹輕微至和緩偏南風。展望未來一兩天日間炎熱，早晚有霧，本周三氣溫稍為下降，周四(28日)短暫時間有陽光，本周後期天氣漸轉不穩定。
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天文台今(27日)表示，一道低壓槽正為廣東沿岸及鄰近海域帶來驟雨及雷暴。至於本港今日大致多雲，有幾陣驟雨，下午雨勢有時較大及有狂風雷暴，最高氣溫約30度，吹和緩至清勁南至西南風。
台灣花蓮凌晨發生多次地震，其中凌晨2時21分一次的強度達到6.1級。當局向台北市，新北市等13個縣市發出警報。 氣象部門表示，這幾次地震仍然是本月3日7.2級地震的餘震。 氣象部門統計，截至今天凌晨，共發生1299次餘震，其中320多次顯著有感，估計餘震將持續3個月。
【on.cc東網專訊】垃圾徵費爭議不斷，垃圾收費先行先試計劃尚有不足1星期就結束，有指相關指定垃圾袋生產商日前已按政府指示暫停生產，只保留1至2個月的存量。環保署向傳媒表示，因垃圾徵費延至8月實施，暫毋須生產額外指定袋亦能滿足需求。而議員對應否延期落實徵費則未有
【動物專訊】遺棄動物是可怕和殘忍的罪行，一名工人日前在粉錦公路營盤下村清倒垃圾時，聽到巨型垃圾桶內有貓B淒厲的哭叫聲，赫然發現5隻貓B被困在兩層打死結的膠袋內，且袋內還有大量餸菜殘渣。毛守救援接到求助後將貓B接走及交到暫托家庭照顧，現時貓B們尚算健康。毛守Kent表示，這棄貓人十分冷血，「我們遇到很多是用紙箱棄貓，但這次是用兩個打結膠袋，十分兇殘。」 Kent表示，前日傍晚收到工人求助，指在營盤下村倒垃圾時，聽到有貓慘叫，最初以為是附近流浪貓在玩耍，結果發現叫聲來自一個打死結的綠色膠袋，當工人打開該膠袋時，發現裡面裝著另一個打死結的膠袋，撕開發現有大量廚餘和5隻估計出生僅10天的貓B。貓B被人用兩重死結膠袋困住遺棄，顯然想置貓B於死地。 他接走貓B及安排了暫托家庭照顧，指貓B們尚算健康，除了體溫較低外，兩隻有少許皮膚病，另一隻頸部有小傷口，一隻右眼眼皮明顯覆蓋眼珠，估計稍後要動手術矯正。 他又表示，現場沒有閉路電視，附近只有垃圾站和公廁，估計難追查到遺棄者的身分。他批評遺棄者十分兇殘，認為政府應正視遺棄動物和虐待動物的問題，加重罰則和落實主人謹慎責任的法律。 The post 五貓B被
「管制即棄膠餐具」成為熱話，政府首階段於2024年4月22日立法管制即棄膠餐具，很多堂食及外賣都「走塑」。市面上有不少環保餐具之選，在選購環保餐具時有什麼注意事項，來參考消委會環保餐具報告。
天文台在上午8時35分發出黃色暴雨警告信號。 另外，天文台發出特別天氣提示，預料本港在短期內可能受冰雹影響；又預料猛烈陣風吹襲香港。如身處室外，請立刻到安全地方躲避。
位於西澳洲首府珀斯以南236公里的戴士柏（Dunsborough）托比灣（Toby's Inlet）海灘，4月25日發生鯨魚大規模擱淺事件，約140頭領航鯨在淺水區掙扎求生，大批民眾聚集在周圍，而當局也展開緊急救援，但不幸的是，已確定有26頭鯨魚死亡。 當地野生動物管理部門表示，共有四個鯨群約160頭鯨魚，分布範圍約500公尺，專家趕往現場進行評估，水上團隊也試圖讓鯨魚們聚集在一起、遠離海灘。官員稱，通常在擱淺後，鯨魚往往不得不被安樂死，因為這是「最人道的結果」。 當局表示，此類事件發生時，首要任務還是人類安全，其次才是動物福利。2023年7月，同樣在西澳洲的阿爾巴尼市（Albany）也發生了鯨魚大規模擱淺，最終90頭不幸喪命。西澳大學表示，領航鯨社會關係非常親密，因此當其中一頭鯨魚擱淺時，其他鯨魚也會隨之而至。
【Now新聞台】受惡劣天氣影響，部分來往西九龍至廣州南的高鐵班次取消或更改。 運輸署指，內地鐵路單位通報，由於天氣情況惡劣，全日8班來往西九龍至廣州南的高鐵班次取消，2班改為來往西九龍至深圳北。#要聞
台灣花蓮縣近海凌晨2時21分發生6.1級地震,全台有震感。感震央位於花蓮縣政府北北東方23.0公里的海域,深度為24.9公里,包括台北市及新北市在內13個縣市發出警報。台灣中央氣象署表示,今次是本月3日花蓮地震餘震。據統計,截至今天凌晨3時4分,共發生1299次餘震,顯著有感有327宗,小區域有972宗。 (BC)#台灣 #花蓮地震
香港天文台的早晨電視天氣節目每日上午約七時及八時更新，而黃昏節目逢星期一至五下午約六時更新，旨在提供一個親切溝通渠道，讓市民了解天氣變化。由於天氣瞬息萬變，欲知最新天氣資訊，請瀏覽香港天文台網頁：https://www.weather.gov.hk 或 https://www.hko.gov.hk。
垃圾徵費延至今年8月1日實施，實行初期設半年適應期，期間政府將向三無大廈居民派發指定膠袋；然而部分居民為低收入人士，且對新規例了解不足，有居民稱現時不少三無大廈的衛生問題已一直欠佳，擔心有人為避徵費而隨意棄置垃圾到公用地方，故徵費實施後或使這類大廈的衛生狀況更加惡劣。
首階段「走塑」實施數日，大多數食肆轉用環保餐具應對。有供應商在「綠色餐具平台」的展示會中，以竹刀及竹叉鋸牛扒，其中竹叉在示範中兩度折斷。有供應商負責人認為，市民需要時間去適應。負責人又說，拼接餐具雖能夠節省材料，降低成本，但有機會因為餐具接駁口的磨損而斷裂。 首階段「走塑」周一起實施，坊間有不少對環保餐具的批評，指出環保餐具耐用性不大，容易斷裂及浸軟。環境保護署設立的「綠色餐具平台」，邀請餐具供應商，舉行環保餐具展示會，邀請供應商即場示範環保餐具。 另一間參展供應商認為，雖然環保餐具已經踏入市場多年，但社會仍需要時間尋找適合的環保餐具去適應有關措施，「走塑」已經推行多年，亦是走向世界的第一步，因此認為落實措施已經刻不容緩。
有報道指垃圾收費計劃的指定膠袋停止生產，環境及生態局局長謝展寰表示，計劃原定4月1日起實施，現在推遲至8月1日，但生產商過去一直在生產指定袋，令存放指定袋的貨倉爆滿，因此政府通知廠商暫時不用生產，他強調指定袋存量足夠，亦非停產。 當局4月1日起實施垃圾收費先行先試計劃，謝展寰出席一個電台節目時表示，政府大樓、院舍、食肆執行的合規率相當高，近乎100%，但住戶方面表現參差，尤其是三無大廈，合規率只有一至兩成，私人住宅大廈合規率約五成。他認為試行試先計劃參與率不算高，前線清潔工表示分袋工作辛苦，亦擔心犯法，居民則認為措施擾民，當局會收集這些意見，再作部署。 另外，謝展寰承認回收設施包括綠在區區，操作時間不夠長，當局在公共屋邨設置廚餘機亦被指數量不夠，而且經常爆滿。他說目前大半數屋邨已設置共500多台廚餘機，希望3至4個月後覆蓋至全港所有公共屋邨，但現時只是起步階段，只有約一成居民恆常分類廚餘作回收。 謝展寰又提到，全港目前有能力處理的廚餘量達每日900噸，但未來不會再興建新的廚餘處理廠，計劃改建污水廠，以「廚餘、污泥共厭氧消化」方式處理。
（法新社杜篤瑪25日電） 東非國家坦尚尼亞總理馬嘉里瓦今天表示，跟氣候聖嬰現象有關的猛烈降雨在當地造成洪水氾濫及土石流，已在全國奪走至少155條人命。馬嘉里瓦在坦尚尼亞首都杜篤瑪（Dodoma）對國會表示，聖嬰現象產生的大量降雨伴隨強風，在全國多處引發洪水和土石流，造成了重大破壞。「
在北京，商務部回應部分國家對中國「產能過剩」問題表達關切的提問，發言人何亞東形容炒作毫無道理，中方堅決反對，並指出對新能源來說，從全球範圍看不是產能過剩，而是產能短缺。 何亞東說，新能源產品的需求不斷增長，未來發展潛力巨大。中國新能源產業持續提供可負擔的優質產能，對全球綠色發展作出重要貢獻。他認為有關國家和地區不能一邊高舉綠色發展的大旗，一邊揮舞保護主義的大棒，這是典型的自相矛盾和雙重標準，可以說是一種「雙標主義」。 何亞東說這樣的做法既會阻滯全球綠色轉型，動搖氣變合作的信心，也會挫傷企業開展對外貿易投資合作的決心。他希望相關國家客觀、理性、全面看待全球新能源市場的需求和中國新能源產業的發展，公正評價中國新能源產品在全球綠色轉型中發揮的重要作用。 何亞東說願意在堅持市場化原則的基礎上，與各方加強溝通協調，推動產業合作，實現互利共贏，共同推動全球綠色發展。
商務部新聞發言人表示，一些西方國家近期頻頻指責中國產能過剩，這種炒作毫無道理，中方堅決反對。產能問題要在經濟全球化的大背景下，充分考慮全球分工和國際市場的現實情況，要秉持客觀、公正和科學的立場。 發言人表示，對新能源來說，從全球範圍來看，不是產能過剩，而是產能短缺。當前發展綠色低碳環保的新能源，是全球應對氣變的重要舉措。新能源產品需求不斷增長，未來發展潛力巨大。 發言人表示，中國新能源產業持續提供優質產能，對全球綠色發展做出重要貢獻。有關國家和地區不能一邊高舉綠色發展的大旗，一邊揮舞保護主義的大棒。這是典型的自相矛盾和雙重標準。中方希望相關國家客觀、理性、全面看待全球新能源市場的需求和中國新能源產業的發展，公正評價中國新能源產品在全球綠色轉型中發揮的重要作用。 發言人表示，中方願意在堅持市場化原則的基礎上，與各方加強溝通協調，推動產業合作，實現互利共贏，共同推動全球綠色發展。
極端氣候持續影響全球能源市場，且數位科技、生成式 AI 快速發展，更是大幅推升能源需求，造成能源與電力價格上漲。數位科技與 AI 持續帶動產業轉型，報告亦指出，已有高達 76% 之受訪者已開始使用數位科技，致力提升供應鏈
國家金融監督管理總局發布關於推動綠色保險高質量發展的指導意見，提及要助力交通運輸綠色低碳發展。圍繞新能源汽車、智能網聯汽車、軌道交通等領域發展，為研發、製造、應用等環節提供保險保障。圍繞低空經濟、多式聯運、綠色配送等領域提供適配的保險保障方案。圍繞綠色交通基礎設施建設，為規劃、建設、營運和維護提供綜合性風險保障方案。 此外，當局目標至2027年，綠色保險政策支持體系比較完善，服務體系初步建立，風險減量服務與管理機制得到優化，產品服務創新能力得到增強，形成一批具有典型示範意義的綠色保險服務模式，綠色保險風險保障增速和保險資金綠色投資增速高於行業整體增速，在促進經濟社會綠色轉型中的作用得到增強。 到2030年，綠色保險發展取得重要進展，服務體系基本健全，成為助力經濟社會全面綠色轉型的重要金融手段，綠色保險風險保障水平和保險資金綠色投資規模明顯提升，社會各界對綠色保險的滿意度、認可度明顯提升，綠色保險發展市場影響力顯著增強。(jl/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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