內地新能源車企交付增兩成 小鵬10月又新高 比亞迪銷50萬輛領先

內地新能源車企公布10月交付成績，主流品牌交付量均按年增長超過兩成，當中小鵬汽車（9868.HK）和吉利（0175.HK）旗下極氪再創單月交付新高，比亞迪（1211.HK）則以50.3萬輛銷量遙遙領先。

小鵬汽車10月共交付新車23917輛，按年增長兩成，較9月多12%，其中小鵬MONA M03上市兩個月交付連續超過萬輛。此前，AI汽車小鵬P7+在巴黎車展開幕首日啟動預售，小鵬汽車更將於11月7日正式舉辦「小鵬P7+上市發布會」，該款車型現已在全國範圍內開啟試駕活動。

理想貴價車連續7月稱冠

極氪上月交付25049輛，較去年同期增加92%；今年首10個月，極氪累計交付16.79萬輛，按年多82%。

其他造車新勢力方面，理想汽車（02015）上月交付量按年增長27%，達到51443輛。理想汽車董事長兼首席執行官李想提到，公司憑藉5款在售車型，連續7個月獲得20萬元（人民幣．下同）以上新能源汽車中國品牌銷量冠軍。在豪華車市場，中國新能源汽車品牌正重塑市場格局，理想在10月成為首家均價在30萬元以上、累計銷量超過百萬輛的中國豪華汽車品牌。

至於蔚來（09866），交付量連續6個月超越2萬輛，10月交付新車20976輛，按年提高30%。其中，蔚來品牌交付16657輛，樂道L60上市之後，在10月首個完整交付月交付新車4319輛。

蔚來傳棄「純電」路線

據內地《第一財經》報道，蔚來擬放棄「純電」路線，其第三品牌螢火蟲項目將採用增程式混合動力，產品有望在2026年面世。

此外，比亞迪日前披露第三季業績，銷售額首次超越特斯拉（Tesla），按銷量計，比亞迪之前已經跑贏特斯拉，成為全球最大電動車製造商，其純電和混合動力新能源車合計銷量於2022年次季超過特斯拉，若考慮特斯拉走純電路線，比亞迪純電車銷量去年第四季亦已超越特斯拉。

單看今年10月，比亞迪的新能源汽車銷量為50.27萬輛，按年增加67%；其中，純電動乘用車佔18.96萬輛，插電式混合動力乘用車佔31萬輛。