國泰航空「埋葬」港龍 35年本地品牌停辦在昔日對手上

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國泰航空與港龍原為競爭對手,經歷35年變遷,國泰將港龍航空收歸旗下,最後停運⋯⋯ 國泰裁員消息震驚本港及全球航空業界,其中港龍航空敵不過新型冠狀病毒對客運的打擊,令這個本地品牌停運,更令許多市民關注。 國泰航空與港龍航空本為競爭對手,但很快港龍就因財政困難要重組,被國泰購入股權,最後更將港龍收歸旗下做子公司。小編與大家一起回顧兩大航空公司35年來的關係。 1)1946年,國泰航空於上海成立。英資公司太古洋行收購國泰,遷港發展,從此國泰成為本港航空業界龍頭一哥至今。 2)1985年,港龍航空於本港成立。由愛國商人曹光彪、包玉剛、霍英東創辦,並得到中資企業華潤及招商局支持。當年輿論認為,港龍的成立,是要搖動國泰航空於本港的一哥地位,為1997年中英的香港主權移交作準備。 3)1990年,即港龍成立後5年,出現財政困難,需要進行重組。及後國泰航空成功持有港龍航空30%股權,以第二大股東身份入主,奪港龍航空的管理權。(編按:當時第一大股東為中信集團,持股38.3%) 4)2006年,國泰集團正式將港龍航空收歸旗下,成為國泰的全資附屬公司。 5)2016年,國泰集團正式將港龍改名為「國泰港龍航空」,從此港龍機尾上的「飛龍標誌」消失,改為國泰的「翹首振翅」圖案,變成紅色版本。(編按:國泰航空為綠色版本) 6)2020年,新型冠狀病毒令全球多國航班停飛,引發國泰裁員,並放棄港龍航空的營運,結束這個35年的本地航空品牌。