國泰航空「埋葬」港龍 35年本地品牌停辦在昔日對手上

國泰航空與港龍原為競爭對手，經歷35年變遷，國泰將港龍航空收歸旗下，最後停運⋯⋯ 國泰裁員消息震驚本港及全球航空業界，其中港龍航空敵不過新型冠狀病毒對客運的打擊，令這個本地品牌停運，更令許多市民關注。

國泰航空與港龍航空本為競爭對手，但很快港龍就因財政困難要重組，被國泰購入股權，最後更將港龍收歸旗下做子公司。小編與大家一起回顧兩大航空公司35年來的關係。

1）1946年，國泰航空於上海成立。英資公司太古洋行收購國泰，遷港發展，從此國泰成為本港航空業界龍頭一哥至今。 2）1985年，港龍航空於本港成立。由愛國商人曹光彪、包玉剛、霍英東創辦，並得到中資企業華潤及招商局支持。當年輿論認為，港龍的成立，是要搖動國泰航空於本港的一哥地位，為1997年中英的香港主權移交作準備。

3）1990年，即港龍成立後5年，出現財政困難，需要進行重組。及後國泰航空成功持有港龍航空30%股權，以第二大股東身份入主，奪港龍航空的管理權。（編按：當時第一大股東為中信集團，持股38.3%） 4）2006年，國泰集團正式將港龍航空收歸旗下，成為國泰的全資附屬公司。

5）2016年，國泰集團正式將港龍改名為「國泰港龍航空」，從此港龍機尾上的「飛龍標誌」消失，改為國泰的「翹首振翅」圖案，變成紅色版本。（編按：國泰航空為綠色版本） 6）2020年，新型冠狀病毒令全球多國航班停飛，引發國泰裁員，並放棄港龍航空的營運，結束這個35年的本地航空品牌。