小甜谷退出美食車 兩營運者加入

【經濟日報專訊】作為16個先導計劃入圍者之一的小甜谷，其美食車一直未見蹤影，更在昨日（29日）宣布退出。旅遊事務署指已按機制，連同早前退出的華星冰室，邀請兩個申請者加入。 不過，有美食車營運者對署方決定感到失望，指目前營業情況嚴峻，擔心再多兩部美食車會影響早前宣布的優化計劃。 3度延期 仍未完成取牌程序 小甜谷昨日發新聞稿指，對於能夠參與美食車先導計劃，感到十分榮幸，但由於在預定的時間表內未能完成，故作出適當的商業決定，退出美食車計劃。 旅遊事務署發言人指出，小甜谷退出先導計劃屬商業決定，又指其原定須於今年2月發出《有條件推薦通知書》計起的6個月內，成功取得相關營運牌照，基於在籌備美食車時有技術上的困難，署方已經3次延長限期。 旅遊事務署發言人又指，根據替補機制的安排，華星冰室及小甜谷宣布退出計劃後，空缺將由初創企業、售賣素食點心的「擦餐飽」，以及售賣美式漢堡的「The Butchers Club」取替。 發言人強調，一如其他入選申請人，擦餐飽和The Butchers Club須於《有條件推薦通知書》發出日期起計的6個月內，成功取得6營運牌照。 主打「黯然銷魂漢堡」的美食車「七桌子X樺得園」負責人林瑞華指，不擔心新加入的申請者亦是以漢堡為主打會引起惡性競爭，認為其美食車是主打港式元素。 維持16營運者 被指礙優化 但他表示，對於署方維持16個營運者的做法感到失望，指目前美食車經營困難，以最近兩星期停泊在黃大仙為例，平均每日只得約700元的生意額，反映市民對美食車計劃開始冷淡。 他又指，署方早前宣布優化措施，容許抽到觀塘停泊位的晚上可以到尖沙咀營業，但實則的停泊位並沒有增加，若新增兩個營運者，除非增加新停泊點，否則會影響優化措施的推行。
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