屯馬綫通車首日即「甩轆」 月台幕門與車門誤差達30厘米

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屯馬綫通車首日即「甩轆」 月台幕門與車門誤差達30厘米

屯馬綫今日全線通車,宋王臺站和土瓜灣站正式投入服務,港鐵安排首日特別班,於今日(27日)早上5時50分在宋皇臺站開出,截至今午12時,已有逾18,000人使用宋皇臺站及土瓜灣站,惟有乘客反映,列車行車途中出現顛簸,而東網記者亦發現有列車到站時,車門與月台幕門經常未能對準,最嚴重約有30厘米差距。

港鐵車務總監李家潤表示,形容今早屯馬綫整體運作暢順,明日(28日)首個工作日會在各站加派人手。被問及列車車程途中出現顛簸,以及月台幕門和列車車門未能對準的情況,李表示列車有制動,屬正常情況,另外,通車初期可能需時磨合,如果有不暢順,希望乘客諒解。他重申,屯馬綫全長56公里,若中途有車站出現事故,對車務營運相當具挑戰,會有工程人員等隨時候命,減低影響。他又稱會按一貫安排,車務職員留意到有需要時,會調配列車作特別班次,疏導乘客。

李又指宋皇臺站收費區範圍會長時間展出約400件工程時發掘的文物,全年無休,但若參觀乘客太多時,會採取人流管制措施。他指出,由於展覽與古蹟辦協議下安排,故毋須申請娛樂場所牌照。

至於屯馬綫全線通車後實施新票價,李表示會按調整機制下調1.85%,也會有多層面的優惠。另外,為慶祝全線通車和答謝乘客的支持,會送出10萬張本地單程票,MTR Mobile登記用戶只要在7月指定日子登入就可以領取,送完即止。

議員田北辰今早巡視屯馬綫通車情況,提到票價「短貴長平」,稱大圍站上車,在紅磡站落車,成人八達通價只需6.2港元,惟在近一些的何文田站落車,則需9.6港元。他稱以目前票價機制每站只能有5%變動的規則計算,再加上市民對加價或有所抗拒,料需要7年時間理順。他又稱宋皇臺B出口可通往九龍城區,但要行5分鐘,惟因通道太窄未能安裝行人輸送帶,或對長者出入有所不便。

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