平治New S-Class——尊貴新享受

【星島日報報道】平治今年4月在上海車展發表全線新改良版New S-Class車系，廠方上周在瑞士舉行了全球媒體試車活動，筆者連同十多位資深本地汽車傳媒專程飛到蘇黎世，優先實地試駕了重點型號S560L長陣版，據知車子有多達六千五百個零件作全新改良，各方面享受較舊版更上一層（或幾層）樓！ 新版本形態上雖然沒有大改動，但由於細節改良部分極多，所以廠方今次以New S-Class為稱呼，而非一般常見以Update或Facelift命名。 今次廠方主要安排本地傳媒測試S560L長陣型號，現場所見，外貌最顯著改動包括新款鬼面罩，以及三行LED日行燈連Multibeam LED組合。車廂鋪排全面升級，環繞表板及門壁的桃木板及真皮配飾經過重新雕琢，還備有可變色調的氣氛燈配搭。全新三幅式多功能軚環，兩旁增設如手機的觸控感應掣鍵。 供拍攝的S560L後排採用獨立電控大班椅格式（為附加項目），還備有左右獨立AV娛樂影音系統連屏幕，座椅之間的大型手枕上方新設手機座連無線充電及聯繫功能，下方則有大型儲物匣、杯座、USB及HDMI插座等，右旁主客席更內附伸縮腿墊、電動按摩功能。天窗則內置液晶體變色透光功能，可阻隔艷陽直射車廂，後排側窗及尾窗則備有電動升降隔陽簾。 筆者最感興趣是全新Energizing「舒適控制」模式，系統可整合自動調節恆溫冷氣、車廂氣氛燈、座椅冷暖透氣和電動按摩，以及室內香氛放送等，為駕駛者及乘客提供六種不同情景供切換，營造更輕鬆舒適的氣氛，減低駕駛或工作壓力。 S650L搭載4公升V8 Bi-Turbo引擎，強悍469ps馬力輸出及低轉高扭力（71.4kgm）表現教人印象深刻，配搭新一代9G-Tronic九前速自動波箱，起動反應爽快敏捷，機械運轉非常順暢寧靜。 駕駛者可以自由切換四種不同行車模式，值得一提是新增的Curve模式，車子可自動辨識道路左右起伏，懸掛系統會因應路況自動傾側車身最多2.65度，以抵銷拐彎時乘客感受到的離心力，令身體更加平穩，坐得更舒適。 廠方同時大力宣傳新S-Class裝有最新Intelligent Drive系統，具備Active Proximity Control主動式車距控制，以及Active Steer Assist主動式轉向輔助駕駛系統，操作範圍由0km/h至210km/h車速之間，系統便能自動識別出不同路口、彎道或迴旋處，自行拐彎和調控車速，以適應當時環境。可惜本地法例尚未容許太過自動化的駕駛系統，日後港版S-Class未可以搭載此先進設施。聽聞新S-Class快將於今年第四季前到港上市，令人期待。 今次試車除了S560之外，廠方還展示了全線S-Class系列不同車型，包括Mercedes-AMG高性能版、Mercedes-Maybach Pullman超長陣版，以及S-Coupe雙門跑車及S-Cabriolet開篷版。 查詢：仁孚行/2895 7339

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