微軟死機|航班取消 過百港人被困日本機場禁區 苦主批快運失當形如「禁錮」 乘客靠食手信充飢|Yahoo

陳先生質疑快運明知起飛機會微,仍未有及早安排乘客離開禁區(受訪者提供)

【Yahoo 新聞報道】微軟周五(19 日)全球服務一度中斷,香港快運亦因此受影響,有來往香港和東京的航班最終取消,但乘客被逼因而在成田機場禁區內苦候十小時。有滯留的港人質疑,快運明知起飛機會微,仍未及早安排乘客離去,令過百人被困禁區數小時,「餐廳閂晒,淨係得幾部汽水機」,有乘客需要「拆手信食充飢」,最終擾攘至深夜,期間乘客滯留機場未知歸期,「幾廿歲瞓機場」,形容快運「禁錮咗一班乘客喺禁區幾個鐘」。最終他亦決定購買其他航空公司航班,希望盡快回港。

「地勤話有機會今晚可以起飛」

苦主陳先生接受《Yahoo新聞》訪問時指,原定於日本時間7月19日晚上8時40分乘坐UO651航班,由東京成田機場返香港。陳先生早在傍晚六時已到達機場報到櫃檯了解情況,到達時人龍已屆過百人,而他亦得知上一班原定於7時20分起飛的航班亦有延誤,陳先生在櫃檯報到時曾詢問地勤,「地勤話有機會今晚可以起飛」。

快運過百乘客滯留成田機場禁區,苦主陳先生指無人派食物或水(受訪者提供)
快運過百乘客滯留成田機場禁區,苦主陳先生指無人派食物或水(受訪者提供)

饑寒交逼 乘客鼓譟

陳先生最終於晚上九時許完成進入櫃檯報到手續進入禁區,他指排隊等待期間,香港快運並無更新航班起飛時間,「當時部份乘客都已經有心理準備,班機有一半機會飛唔到,但係航空公司一路都無回應」,直至進入禁區後才得知航班延至晚上11時45分。大批乘客被要求逗留在禁區指定位置,「因為乘客已經出咗境,都有日本警察看住個門口唔畀人離開」,乘客亦開始鼓躁。由於禁區餐廳已經關門,陳先生指乘客所處範圍只得數部汽水機,「無水、又無嘢食派畀我哋……冷氣有啲凍,老人小朋友有啲多」,有乘客難抵飢餓,只好「拆手信」進食。

乘客滯留禁區時,餐廳商店已關門,未有購買糧食。(受訪者提供)
乘客滯留禁區時,餐廳商店已關門,未有購買糧食。(受訪者提供)

地勤稱每人獲賠100美元

直至日本時間凌晨約兩點,「地勤人員要求我哋排好一行畀佢點人數」,但一直無交代原因,15分鐘後宣佈要求乘客離開禁區並取回行李,最初有乘客鼓躁認為安排不合理而不願合作,但10分鐘後有警員介入,「話如果乘客再逗留喺禁區就唔符合日本法規之類」,而地勤人員亦強調事故會有100美元賠償金予乘客。

乘客在禁區得知班機取消後,一度鼓譟。(受訪者提供)
乘客在禁區得知班機取消後,一度鼓譟。(受訪者提供)

不過陳先生指,即使有100美元賠償金,「咁急都book唔到酒店」。走出禁區時他已餓了10小時,終可在機場深夜唯一營業的餐廳吉野家吃飯,「好彩(前一天下午)四點幾喺機場食咗個鰻魚飯,如果唔係死咗喇!」由於香港快運仍未有確實回覆航班何時才能起飛,陳先生亦決定以12,500飛行里數換取日本時間7月20日早上九時許的國泰航班回港。

陳先生指明白微軟全球服務中斷影響航班,但航班抵達日本已有延誤,「飛機仲要入油、要清潔,究竟快運係咪早就知道其實起飛機會好微,只係佢哋夾硬想搏一搏送呢班人(乘客)走?」他亦批評此決定猶如「禁錮咗一班乘客喺禁區幾個鐘」,反映香港快運安排失當,「沒有期望就沒有失望」。

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