洪水橋連接前海鐵路策略價值及可行性研究料明年完成

運輸及房屋局局長陳帆說，已就施政報告建議興建的跨界鐵路項目包括洪水橋連接至前海的鐵路，與深圳副市長開會，並成立研究小組，啟動第一期研究，探討有關鐵路項目的策略價值及可行性，預計明年完成，至於第二期研究將包括走線及詳細規劃。 陳帆強調鐵路的施工時間表及走線規劃，需要港深雙方共同協商，按雙方的發展制訂時間表，目前整體工作順利，他形容政府團隊非常努力工作，有如「鴨子划水」，游得很勤力，適當時候會再交代更多詳情。 被問到接駁前海鐵路的建議選址是洪水橋，是否反映廣深港高鐵總站選址西九龍是錯誤，陳帆回應時說，選擇西九龍站是正確，通車後乘客量低是受黑暴及疫情影響，但到假期時則是一票難求。 另外，陳帆重申，覓地建屋是重中之重，目前已物色到350公頃土地，在未來10年足以興建33萬個房屋單位，較去年公布的數字為高，預計現屆政府5年任期可建9萬6500個單位，較目標多3萬個。 他又說，為爭取盡快建成單位，房委會及房協將更廣泛使用組裝合成建築法，現時已選定東涌、藍田及洪水橋的6幢大廈使用這個技術。當局亦已邀請房委會重建樓齡高的屋邨，包括西環邨及馬頭圍邨，爭取將周邊土地納入重建地盤，期望重建後可提供5000個單位。