田北辰料乘客人數回落亦毋須補貼

■旅客逼爆西九龍站售票處。

【星島日報報道】(星島日報報道)就加班車的安排,立法會鐵路事宜小組主席田北辰認為,黃金周的晚上,乘客主要以北行為主,如開出加班車,列車最後或須「吉車」南行回港。同時亦可能因港鐵與內地的協議中,雙方開行的列車須維持一比一的比例。他亦對每日平均八萬乘客的估算不樂觀,但認為根據港鐵及政府協議,即使乘客量只有三、四萬亦不須政府補貼。 田北辰認為港鐵與內地鐵總的協議中,通車初期雙方將以一比一的比例對開列車,即假設在七十對列車中,雙方各開行三十五對,因此如要加開加班車,雙方需取得共識。同時他引用黃金周的資料指出,晚上主要為內地旅客北行的高峰期,相反晚上或會較少旅客或港人南下回港,故此如加開班次,即使北行滿座,南行的回程車可能會乘客量不足,隨時「吉車」回港。 為吸引港鐵承辦高鐵,他亦估計政府是通過每年平均只收取港鐵約兩億多元經營費為「租金」,並通過有「水份」的「資產更新」為名義,平均每年支付八億元。事實上,根據港鐵與政府及九鐵的服務經營權補充協議,九鐵會向港鐵支付八十億元的固定款項。

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