【記者實測】三隧實施新收費 西隧巴長沙灣至灣仔慢7分鐘

【記者實測】三隧實施新收費 西隧巴長沙灣至灣仔慢7分鐘
【記者實測】三隧實施新收費 西隧巴長沙灣至灣仔慢7分鐘

【Now新聞台】政府指,經西隧過海的士明顯增加,那會不會影響行經西隧的其他公共交通工具呢?

我們分別在周一及「633」實施首日,在海麗邨巴士總站乘搭早上8時38分班次的914號九巴經西隧前往灣仔。

兩日都是坐了38分鐘車到西隧轉車站,但實施「633」後,收費亭的車龍稍為比之前長了。

巴士行自動收費過收費亭兩次都暢通無阻,入到隧道的時間只是差一分鐘。

在隧道入面車流及車速,兩次比較起來分別亦不大,從隧道出到港島的時間一模一樣,即是在新收費下,隧道行車時間並沒有延長。

孫先生:「這天來說,行西隧不覺得有任何問題,我認為好像還要暢順了,認為(西隧)保證不像紅隧那樣塞,因為過往紅隧,我都有坐紅隧的車,但一定要預有15或20分鐘讓它塞車,西隧就有機會不塞。(現時還有這個保證?)不知道,第一天實施真的要看。」

黃先生:「肯定會比之前塞了,但可能要再調整價錢,可能再視乎情況決定。」

不過去到灣仔盧押道,車程差距就拉大了,今次比起上一次就用多了七分鐘才到達。

 

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