貨櫃昂貴 議員倡客運機轉貨運

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貨櫃平均價格大幅上升,加重出口廠商成本。
貨櫃平均價格大幅上升,加重出口廠商成本。

【本報訊】全球經濟受新冠肺炎疫情影響,本地出口付運貿易亦大受衝擊。有議員昨指貨櫃平均價格大幅上升,加重出口廠家成本,建議政府加快批准將客運飛機改為運貨之用,又指內地市場龐大,政府應盡快推出「健康碼」與內地對接,令工商界可把握內地機遇。

香港付貨人委員會主席林宣武指自去年疫情爆發後,美國及歐洲零售業欠佳,令貨運減少,至現時店舖重開發現存貨緊張,惟即使貨櫃運到歐美,但全世界仍欠75萬位櫃車司機,故外國政府亦考慮由軍隊開運貨車。他又指付運廠商正常每月運送20至30個貨櫃,但如一直積壓未能出口,難以獲現金並向銀行借款購買原材料作生產。

廠家依賴聖誕節生意

商界議員林健鋒指出口廠家大部分生意倚靠聖誕節,但今年即使接到訂單亦未必能交貨。他以香港貨櫃付運至歐洲為例,今年7月及8月標準貨櫃平均運費較正常價格高10倍,令成本增加,若貨櫃上岸後未能按時交貨,香港出口商損失龐大。工業界議員吳永嘉擔心貨品未能按時運送至目的地,買家取消訂單或罰錢。他建議政府研究讓更多客機轉為貨機,及重新編排升降班次,以增加出口運貨量。

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