運輸署擬設巴士安全新部門 林卓廷反對「出事就開位」

運輸及房屋局局長陳帆表示，大埔公路巴士意外後，獨立檢討委員會提出45項改善建議，過去一年多，已完成或正在推展當中絕大多數建議，包括陸續在1900輛現有巴士加裝安全帶，以及在4200輛巴士加裝電子穩定控制系統及車速限制減速器。當局已預留5億元資助8成開支，加裝工作將於上半年展開，預料3至4年內完成，經改裝的巴士，會優先用作行走途經快速公路的長途巴士線。 陳帆在立法會交通事務委員會說，因應去年粉嶺巴士事故，當局會研究進一步改善巴士結構，巴士製造商會分析評估現有巴士結構的強度，同時，巴士公司按運輸署要求，今年第四季為所有行走機場及途經快速公路的巴士，加裝駕駛輔助系統。他又說，會成立專責的巴士安全小組，需要增加3個首長級職位，包括安全總監。 民主黨林卓廷反對開設新的首長職位，認為運輸署已有相關官員專責檢視巴士服務，現時的做法等同「出事就開位」。陳帆回應說，獨立檢討委員會的建議清楚講明，設立首長官員是要帶領團隊審視巴士安全，安全總監的負責範圍廣泛，而且要有前瞻性，面向全球。 民建聯的劉國勳表示，不反對成立新的部門監管巴士營運，但質疑是否有需要合共開設9個職位。運輸署署長陳美寶說，獲得的建議是希望署方參照外國，有專責部門監管巴士安全表現、工作及培訓，政府並非主導角色。