韋森特襲港138人傷逾千宗塌樹

颱風「韋森特」襲港期間，天文台於凌晨一度發出13年來首個十號颶風訊號，歷時近3小時，接近140名市民受傷，其中72人需留院治療。當局接獲超過千宗塌樹報告。由於「韋森特」遠離香港，威力逐漸減弱，天文台下午2時40分改發一號風球。

下午4時，「韋森特」集結在香港以西約410公里，預料向偏西方向移動，時速約22公里，橫過廣西，並進一步減弱。天文台預料，周三初時間中有大驟雨，本周後期雨勢逐漸減弱。

「韋森特」昨晚突然改變路線直撲香港，天文台昨日傍晚5時40分發出八號暴風訊號，深夜11時20分改掛九號風球，再於午夜12時45分改為十號颶風，歷時2小時50分，期間平均風速每小時超過117公里，其中昂坪最高持續風速更達每小時180公里。凌晨3時35分改發八號風球，直至上午10時10分除下。

在八至十號風球高掛約17小時30分中，共138名市民受傷，前往公立醫院急症室求診，年齡介乎4至86歲，其中71人留院治療，一人情況嚴重、70人穩定或滿意。當局也接獲1033宗塌樹報告、一宗山泥傾瀉報告和7宗水浸報告。受塌樹影響，多條巴士路線被逼暫停服務或改道。

十號颶風訊號發出之際，港鐵東鐵線大埔墟站附近因大樹倒塌損毀供電系統，加上為安全起見停止架空鐵路服務，導致火炭至羅湖及落馬洲來回方向的列車暫停服務超過兩小時，港鐵又沒有安排接駁巴士接載受影響乘客，逾百乘客被逼滯留在車站，部分人一度鼓譟。

港鐵強調，九號風球掛出後天氣迅速轉差，在九、十號風掛懸掛下，最安全的方法是把乘客送到最近的車站，留在室內等候天氣好轉後離開。

而當天文台於上午10時10分除下八號風球改掛三號風球時，海陸路交通逐步全面恢復正常，市民也陸續出門趕返工，多處出現候車候船排隊人龍，尤其是交通中轉站。紅磡隧道巴士站人頭湧湧，有乘客不滿苦等一小時仍未能登車。

至於海路交通，從離島及尖沙嘴前往中環的渡輪服務恢復服務後，市民紛紛趕搭頭班船上班。一名乘客表示，頭班船爆滿後，船公司立即安排班次接載市民。

空中交通方面，懸掛九、十號風球時值午夜，所受影響較輕微，但仍有超過百班航班被取消或延誤，部分乘客被逼夜宿機場，但是秩序大致良好。國泰與港龍航空呼籲，原定7月24、25日出發的旅客考慮延期出發，並豁免有關重新訂位、取消及退款的手續費用。