旺角東站翻新「蝌蚪」高懸

(綜合報道)(星島日報報道)自兩鐵合併後，港鐵陸續翻新東鐵綫車站，日前旺角東站翻新工程完成，車站天花改木色綫條設計，營造自然環境，燈光更光猛。港鐵表示，沙田車站工程亦將於年中完成，將再斥資翻新上水及粉嶺車站，四個車站工程開支共一億六千萬元。 「天花波浪」如置身海洋 港鐵一○年開始為東鐵綫車站進行美化工程，以「融入大自然」作為主題，其中旺角東站大堂換上假天花，翻新地板及牆身，二樓以藍色玻璃造出「天花波浪」，讓市民彷彿置身於海洋，售票機及客戶服務中心位置亦有變動，騰出更多大堂空間。港鐵又將名為「蝌蚪機群」的藝術品懸掛在車站天花，九條蝌蚪有如行駛中的東鐵綫列車般。 港鐵總建築師楊思偉透露，沙田站的翻新工程接近尾聲，而上水及粉嶺車站則加入「雙魚河」為設計概念，同樣改用木色綫條設計，營造有如河水流動的感覺，預計明年第三季完成工程。他解釋，上水及粉嶺兩區與雙魚河關係密切，是新界北的支流，屬兩地地標，「因為雙魚河緣故，上水及粉嶺一帶古時叫做雙魚市。」 除改善車站設計外，兩個車站的售票機及客戶服務中心位置亦作出變動，如售票機將改為入牆式，增加大堂空間；服務中心則改設於接近出入閘機的位置，集中處理票務安排。有關工程在晚上進行，避免影響乘客。 內地號召今東鐵進食 另早前有內地童於東綫車廂進食，引發港人及小童母親罵戰一事，有指內地網民號召內地人今日於東鐵車廂進食，港鐵重申，車站的付費區和車廂內禁止飲食，而港鐵能成為世界上最清潔的鐵路網絡之一，有賴乘客的通力合作和自律，會透過車廂廣播等，提醒乘客為他人着想，入閘後不要飲食。記者 梁思穎